Zero: Avaliação ambiental permitirá que você entenda se o alcoólico é viável para o aeroporto |

Para os responsáveis ​​pela Zero Environment Association, a avaliação de impacto ambiental do aeroporto de New Lisbon no "o mais rápido possível" no aeroporto de New Lisboa deve ser lançado. Isso ocorre porque somente dessa maneira podemos ver se "o alcongo é viável" e se é necessário executar a segunda posição no novo ódio (com base na análise do comitê técnico independente).

A análise de acáciopiros de zero é responder à questão do Comitê Ambiental do Parlamento e está dentro dos requisitos dos requisitos de voo noturno do aeroporto de Portla.

Para Pedro Nunes, ele participou de outro membro zero em uma audiência realizada na terça -feira.

As autoridades zero enfatizaram que a ANA, uma empresa que gerenciava o aeroporto, não atingiu o isolamento especificado no plano de ruído e enfatiza a importância da compensação dos dados causados.

Quando perguntado sobre o ministro da Infraestrutura Miguel Pinto Luz em novembro, o governo impedirá completamente a pessoa responsável pelo líder pela manhã na manhã de 1 a 5 da manhã do aeroporto de Lisboa, zero encarregado, diz -se que eles são ditos que eles executar "expectativas". "Esperamos que este verão não voe entre cinco e cinco".

Zero também apontou que o trabalho realizado no aeroporto de Lisboa é semelhante, como eles mencionaram em um comunicado: "Salamina) Para expandir a capacidade do aeroporto.

A propósito, isso foi argumentado pelo serviço da acusação pública. "Esperamos que as ações do promotor possam ser bem -sucedidas", disse Acáciopires.

Anna rejeitou o plano Noese

Josépimentamachado, presidente do ambiente português (APA), também ouviu notícias desta terça -feira. Ele disse que o arquivo precisa ser esclarecido com o APA até o 20º Aviso de ANA a partir do mês.

Josépimentamachado (Josépimentamachado) também apontou que, em setembro do ano passado, as instruções do processo de criminalidade da Appa foram responsáveis.

Ele disse que o presidente Apa também defendeu a decisão do projeto de melhoria do aeroporto da AIA, porque eles não sugeriram que o número de voos aumentasse.