Adrien Fourmaux liderou a manifestação da Sardinia depois de dominar a manhã de sexta -feira, superando seus companheiros de equipe no moderno Thierry Neuville, que sofreu um acidente na última manhã.

O francês estava ansioso para se recuperar depois de desistir de uma vitória em potencial em Portugal no mês passado e ficou em quarto lugar no geral à frente do PEC3, mas desencadeou um ataque feroz à SA Conhedda, que foi a manifestação mais longa em particular a 27,59 km. Ele superou o líder anterior Neuville em 6,9 segundos e alcançou uma vantagem de 2,9 segundos à tarde.

Sebastien Ogier, da Toyota, venceu o primeiro especial e ficou à frente por um tempo antes de ficar atrás de Neuville no terceiro segundo, 5,2 segundos atrás. Fourmaux, classificado em sétimo na estrada, aproveitou ao máximo a linha de limpeza das primeiras classificações e admitiu que as condições eram muito melhores do que o esperado: "Tudo correu bem", disse ele. "Estou realmente tentando usar as linhas na minha frente e mantê -las limpas e arrumadas para que elas não sejam pegas por áreas soltas. Vale a pena, então estou feliz. Estou esperando por muitas varreduras".

Neuville venceu a corrida em 2023 e ficou feliz com sua estratégia de manhã e pneu. Três equipes da Hyundai escolheram quatro pneus macios e um Hannook, enquanto as corridas rivais da Toyota dividiram seus compostos de maneira mais conservadora, três pneus macios e dois. É um pouco arriscado, mas acho que definitivamente aprendemos algo.

Neuville usou os mesmos quatro pneus macios durante toda a seção e percebeu que eles duraram mais do que o esperado: "Foi um pouco arriscado com quatro pneu macio e um duro esta manhã, mas acho que determinamos algo. Continuei aprendendo e tive que tentar no último especial - a temperatura estava alta, a parte era longa e foi longa, mas fiquei satisfeito".

O M-Sport teve uma manhã brutal, perdendo três dos quatro carros Puma Rally1 no PEC2. Josh Mcerlean e Gerégoire Munster retiram danos na suspensão traseira após um impacto separado, enquanto Mārtiņšsesks ficou em quinta velocidade. Jourdan Serderidis foi o único motorista do M-Sport que continuou a competir, embora também tenha relatado danos ao amortecedor de choques da suspensão.

A batalha por trás do líder continua renomeada, com Ott Tänak em quarto lugar apenas 0,9 segundos, embora ele sente que não tem um bom ritmo no ritmo moderno. O jovem finlandês Sami Pajari impressionou o quinto segundo a mais, em um carro semelhante em Takamoto Katsuta, a distância foi de 4,5 segundos.

Kalle Rovanperä e o companheiro de equipe Elfyn Evans foram o sétimo e oitavo, respectivamente, feridos por suas posições iniciais na estrada. Evans foi o primeiro a entrar na pista, e Rovanperä estava logo atrás.

À tarde, a mesma seção, agora mais girando. Em teoria, Evans e Rovanperä não perdem muito, mas provavelmente deveriam ter perdido mais e provavelmente ficarem longe da frente, mas temos que esperar para ver ...