A ação do Spa-Francorchamps começa com os dois primeiros cursos de treinamento gratuitos, no Spa Totalenergies 2025 de 2025, a terceira rodada do Campeonato Mundial de Resistência da FIA.

Na cerimônia de abertura em condições ideais, o Ferrari AF Corse #50 marcou o ritmo graças ao tempo 2M02.835s com Antonio Foco. A Ferrari continua a provar que, como Robert Kubica AF Corsa #83 é de apenas 0,222 do topo. O carro #36 no alpino subiu o pódio no imola e também impressionado com Mick Schumacher, garantindo a terceira melhor época para a sessão.

A Peugeot coloca seus dois supercarros 9x8 nos cinco primeiros, com Paul Di no 93º lugar. A BMW terminou os seis primeiros com #15. A reunião foi interrompida duas vezes, primeiro com o Alpine #35 exportando em Les Combes e depois Sébastien Bourdais também acabou sendo o Cadillac #38 Gravil.

A segunda sessão de treinamento gratuita foi mais dramática e terminou com o topo da Porsche, enquanto Kévin Estre conseguiu um tempo melhor de 2M01.475 no Porsche Penske Motorsport 963 #6. Foi uma reunião inspiradora para a marca alemã, que está tendo problemas até agora. O Ferrari #50 foi o segundo, apenas à frente de 0,091, apesar do pior cenário depois que Miguel Molina atingiu o carro, e sua reunião terminou da pior maneira, causando perdas na linha de frente. O Hypercar #20 da BMW é o terço mais rápido, e Robin Frijns é cercado por Cadillac #12 quarto. Os seis primeiros são concluídos pelo segundo Porsche ( #5) de Penske e Ferrari #83 da AF Corse.

O TL2 tem três bandeiras vermelhas devido a um acidente separado envolvendo a Ferrari #51 (Antonio Giovinazzi), Mercedes #60 (Stephen Grove) e Aston Martin #007 (Tom Gamble). Embora os carros afetados exijam muitos reparos, nenhum dos pilotos foi prejudicado.

No LMGT3, ambas as competições foram disputadas. No primeiro curso de treinamento gratuito, o Akkodis Asp Lexus #78, dirigido por Finn Gehrsitz, venceu a Ferrari #21 da visão AF CRSE. O Lexus #87 fica em terceiro, à frente do Ford Mustang #88 do Proton. Os seis primeiros foram feitos por Aston Martin, do Spirit Racing de Léman, e o segundo Ford de Proton (Bernardo Sousa). No TL2, o Aston Martin, do Racing Heart, lidera a tabela do Times, graças ao retorno 2M18.326 de Zacharie Robichon. O Lexus #87 é apenas o segundo no top 0,052, seguido pela Ferrari #54 da linha de visão Af Crse. O número 77 de Bernardo Sousa termina no nono post.

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