Viana do Castelo evita ficar com os drivers atuais do operador de transporte | Viana do Castelo

A prefeita Viana do Castelo disse na terça -feira que os municípios não podiam se integrar legalmente em suas pinturas e não concederam serviços públicos de transporte urbano até o final de setembro.

Luís Nobre responded to the insertion of the CDS-PP MP at a general meeting of municipal supervisors, who held NRP Sagres against NRP Sagres, involving judicial action in Lombia (NRP), a judicial action brought to Viana do Castelo by the judicial litigation law firm, which states that all opinions of automated enterprises do not require external causes, thinking that "not being in external actions is Não para cumprir automaticamente a "residência automática".

"Não posso tomar decisões ilegais", disse ele, dizendo que, em vista das "perguntas" relacionadas à questão, o município perguntou à Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Norte (CCDR-N), o Bureau of Mobility and Transportation (AMT) (AMT) e a autonomia comportamental para fornecer comentários sob condições de trabalho.

"Todo mundo disse que não precisamos contratar esses trabalhadores. Quando a Câmara assumiu que garantiria o transporte público no município, ele até abordou a possibilidade de contratar um motorista transcunha porque simplificou o processo de internalização do serviço, mas não havia condição legal para fazê -lo".

Luís Nobre também disse que o processo de desenvolvimento de serviços públicos de transporte urbano iniciou operações em setembro.

Durante sua intervenção perante a agenda, Ilda Araújo Novo disse que a ação apresentada em janeiro, citando "um plano para internalizar o Conselho da Cidade como uma internalização planejada, que é" evidências sérias para provar ilegais ".

"De acordo com essa ação, o município anunciou a aquisição de ônibus e lançou uma proposta para o recrutamento público de motoristas, com o objetivo de criar uma nova estrutura de recursos humanos para garantir serviços de transporte público sem levar em consideração as obrigações legais e contratuais, impondo assim a integração dos trabalhadores existentes que afetam o serviço, especialmente 23 motoristas", disse o CDS-PPP MP.

Luís Nobre disse que a empresa "não tinha ação para entender as opiniões" e garantiu que, nesses casos, em procedimentos normais, o departamento jurídico municipal lidasse com a ação ".

no município e transcunha - lda. , Entre as estradas de trânsito da Viana, o Avic Group, um contrato de concessão atual para serviços de passageiros públicos foi assinado, que foi contratado publicamente em 2015 e terminou no final de setembro.

Em maio de 2024, o município decidiu extrair os serviços a partir dessa data e aprovaram alterações no mapa dos funcionários em junho do mesmo ano para empregar 25 motoristas com um salário anual estimado de 800.000 euros.

Em março do ano passado, os municípios anunciaram que 15 ônibus elétricos do Conselho da Cidade de Castro seriam comprados por 5,1 milhões de euros até outubro para garantir os serviços públicos de transporte da cidade.

A aquisição de ônibus elétricos foi contratada para a renovação da MOTA-ENGIL, o primeiro lote, com uma quantia de 3.775.182,50 euros, em relação a 10 ônibus padrão (10-12,5 metros de comprimento), o segundo orçamento é de 1.349.609,75 euros, para cinco ônibus MIDI (7-8,5 metros). Esses valores aumentam o IVA a uma taxa legal eficaz.

A aquisição de ônibus elétricos financiados pelo Programa de Recuperação e Resiliência (PRR) "continua a fornecer aos cidadãos serviços estabelecidos anteriormente para manter as redes existentes".

O município garantirá que o serviço comece em setembro "apresenta a personalização dessa linha a Vila Nova de Anha e Cabedelo (Darque) e cria duas novas linhas de produtos para melhor atender usuários de transporte público e atender às suas necessidades e estilos de vida".

Em janeiro passado, a Câmara da Viana do Castelo aprovou uma proposta pública para a maioria das pessoas construir estacionamentos para ônibus de transporte público, que custam cerca de 1,3 milhão de euros.

É a construção de um estacionamento para ônibus de estacionamento, carregando financiados pelas autoridades municipais em Praia Norte e um armazém para serviços municipais em Viana do Castelo (SMVC).