Em 2025, a Sprint regressa à Taça da Europa C1. Promovido e organizado pela Motor Sponsor, o troféu reúne o emocionante e desinibido C1 na pista, inovando mais uma vez com um calendário de 5 etapas, 4 circuitos e 2 países, concebido como uma alternativa às corridas de resistência.

Já na sétima temporada da prova, esta é a estreia da C1 Eurocup em Espanha, com uma etapa no circuito de Monte Blanco e a primeira corrida no histórico Circuito Internacional de Villarreal. O calendário completo de corridas, que inclui duas deslocações ao circuito do Estoril e a decisão do título no Autódromo Internacional do Algarve.

A época de sprint é para equipas com 1 a 2 corredores. A estrutura do fim-de-semana inclui: treinos livres (20/25M); No total, o tempo de condução é de 8 horas e 30 minutos por C1/temporada, dividindo o grid com o CPV 1300 da ANPAC, onde as regras técnicas do C1 são as mesmas das provas de velocidade e resistência.

Entre eles, a novidade é o retorno do C1 NEW, voltado para equipes com pilotos que completaram até 2 corridas sprint antes do início da temporada 2025, o PRO voltado para equipes com pilotos que possuem títulos (título, vitória, pódio ou pódio) . Volta Mais Rápida – em corridas/eventos nacionais e internacionais enquanto o AM é disputado por equipes onde pelo menos 50% de seus pilotos não possuem recorde. GEN 1 é reservado para equipes com primeira geração C1.

A inscrição no evento pode ser feita através da opção “chegar e conduzir”, onde a organização garante a participação chave na mão da equipa, incluindo tudo: inscrição C1 pronto a rodar; lubrificantes); transporte. Nesta opção, os pilotos só precisam ter capacete e roupas de corrida próprios. O pacote de chegada e condução do Sprint tem o valor de 2.250€ + IVA. Como opção, existe o Pacote de Temporada de Chegada e Condução, que garante entrada em 5 corridas por 10.000€ + IVA em vez de 11.250€ (valor de 5 pacotes de corridas individuais).

André Duarte, responsável pelas relações entre pilotos e equipas da C1 Eurocup, sublinhou: “A C1 Eurocup está prestes a entrar na sua sétima temporada, o que é um marco na longevidade do troféu português, e tudo é possível graças ao Estamos grato aos pilotos e equipes que estiveram conosco nessa jornada, mas não queremos parar por aí e é com o objetivo de continuar evoluindo o jogo e proporcionar a melhor experiência para todos os envolvidos que estamos lançando 2025. calendário de sprint, incluindo 5 rodadas, 4 circuito e 2 novidades absolutamente novas, Villarreal, um circuito que todos querem correr e que se estreia em Espanha no totalmente remodelado circuito de Monte Blanco Mantendo os custos sob controlo, as corridas de velocidade tornam-se uma alternativa às corridas de resistência, oferecendo aos pilotos e equipas a oportunidade. possibilidade de completar a temporada em um formato diferente e competir em novos circuitos. Como resultado, a C1 European Cup deverá ampliar suas opções. O novo ano será cheio de competição e boas vibrações dentro e fora do campo.

Taça Europeia C1 | Calendário Sprint 2025

Primeiro Circuito do Estoril 12 a 13 de abril

Segundo Circuito Monte Blanco | 24 a 25 de maio

3º Circuito Internacional Anual de Villarreal | 4 a 6 de julho

Estoril 4º Circuito | 20 a 21 de Setembro

5º Circuito Internacional do Algarve 24 a 26 de outubro |