O bonde voltou na sexta -feira após uma interrupção causada por quase quatro meses de trabalho para restaurar os colecionadores na sexta -feira ao Rua da Prata em Lisboa, depois que parte do desconto foi a origem de um buraco na calçada. As carreiras de Carris 15e e 25e agora estão mais uma vez o ponto de partida e o ponto de chegada da Praça da Figueira, a primeira rota para andar na praça no ônibus desde o evento.

Esta é a segunda reabertura na Baxa Pombalina Street, um ano e meio, depois de um trabalho de reabilitação na mesma quantidade de tecido no chão. O primeiro foi no cruzamento com Rua da Vitória em dezembro de 2022 e inspirou quase um ano de interrupção. O segundo aconteceu em 30 de janeiro no cruzamento com a St. Justa Street.

Em coisas menores, o trabalho de reparo acabou. Então, novamente, o Tram 15E pode ser completamente e completamente capaz de fazer uma rota completa entre os Algés e a Figueira Square, enquanto o 25E também pode restaurar suas conexões em todas as viagens em Campo de Werique e Figueira Square. Além deles e pedestres, existem modos de movimento suave, como bicicletas e coisas triviais que também podem ser atravessadas por Rua da da Prata sem restrições. No entanto, o tráfego restante continua.

O esquema de circulação atualmente na rua foi inaugurado em 2023 após o acidente em 16 de dezembro de 2022, após a reabertura do ciclo após o trabalho necessário concluído pelo coletor de Pombalin. Desde então, o coletor de Pombalina foi ciclado.

Após o evento com o evento de piso, as mudanças no plano de circulação na área serão anunciadas pela sala de Lisboa em setembro de 2023. Com o trabalho de reparo do coletor, o município alertou que as artérias certamente serão usadas para fins de tráfego de carros, que é para uso exclusivo de uso elétrico e suave.

"Queremos aprimorar a acessibilidade para pedestres e o acesso ao ciclismo", disse o vice-presidente Filipe Anacorete Correia (CDS-PP) em comunicado à Rádio Observer, o programa é dedicado à iniciativa e conectividade da rede recorrente e integra a celebração da semana europeia de mobilidade.

"Queremos usar esse momento para experimentá -lo lá, que não restaurará o tráfego para o carro, mas antes de investir no acesso e acesso de pedestres ao ciclismo. Lá, a conexão com o rio manterá o bonde na Rua da Prata, o que é crucial para as linhas de Carris", disse ele.

O novo cenário será implementado a partir do final de novembro de 2023 e o trabalho terminará. Até janeiro passado, havia um novo desconto no chão de Rua da Prata, desta vez perto da Praça Figueira. Então, a casa de Lisboa disse que uma situação se concentrará nos coletores de Pombalin "sem reparos de longo prazo, as paredes sucumbem a chuvas intensas". Na época, o município também disse que o último incidente "não tem nada a ver com reparos anteriores".