"BDe uma grande perspectiva, a figura grande é a nossa espinha dorsal (...) e há muitas expectativas para o retorno de projetos de gás na região.

Grupos armados, que estrelam em Cabo Delgado desde 2017, invadiram o porto de Moximiboa da praia na noite de agosto de 2020, e o conflito com as forças de defesa e segurança deixou os mortos desconhecidos, incluindo elementos da Marinha, incluindo elementos da Marinha, além de várias infraestruturas danificadas.

A infraestrutura de localização estratégica da província deve ser reabilitada, incluindo a construção de novos terminais e parques de contêineres, com um investimento total de mais de US $ 13,5 milhões (12 milhões de euros).

"O manuseio de carga que estamos fazendo agora está longe do que instalamos no Porto, mas temos um entendimento claro de que, uma vez que o projeto de gás retorne e a atividade econômica retorne na íntegra, essa capacidade será desafiada em breve. Hoje, essa capacidade está quase 90% ociosa".

O otimismo no porto de Mocímboada Praia ocorre quando as multinacionais francesas devem se recuperar e, no final deste ano, o Cabo Delgado, no norte de Moçambique, realmente garante as necessidades de financiamento e garantem a segurança da região.

Globalmente, o projeto vale US $ 20 bilhões (17,6 bilhões de euros) e, desde 2021, a cláusula de força maior foi invocada devido a ataques ao grupo terrorista de Cabo Delgado.

As energias totais, o chefe da Aliança da Região 1, continuam desenvolvendo o Afungi Construction Center, perto de Palm, a apenas 70 km da praia Mocimba.

Apesar do otimismo, Helénio Turzão continuou que isso requer cautela, pois a carga associada ao projeto de gás é "a curto prazo".

Ele acrescentou: "Estamos cientes dos prazos. Estes não são encargos de médio prazo e, de fato, garantir que a sustentabilidade de qualquer porto seja um fardo de longo prazo. Isso é sempre decorrente de iniciativas locais. É por isso que apostamos na promoção da cabotagem porque, desde a altura da recuperação".

Somente no primeiro ano após a recuperação em 2024, o porto de Mocímboada Praia lidou com 15.000 toneladas de cargas diferentes e 10 milhões de litros de combustível.

"Em 2025, até o final do primeiro trimestre, mudamos cerca de 4.000 toneladas de produto e cerca de 5 milhões de litros de combustível (...) e este ano ultrapassaremos facilmente a marca 2024", explicou Helénio Turzão.

Quando as forças do governo restauraram a praia Mocimboa em 2021, o porto ficou devastadoramente chocado, bem como o ônus de vários clientes no local.

Ele acrescentou: "De uma perspectiva de segurança, não houve incidentes desde a recuperação. Houve notícias e relatórios nas áreas próximas, mas não no círculo de impacto de Mocímboada Praia".

Alguns meses depois, nas "mãos" dos rebeldes, as motocicletas de praia foram roubadas, quase toda a infraestrutura pública e privada foi destruída, além de energia, água, comunicações e sistemas hospitalares.

Como resultado do conflito que começou há cinco anos e meio, um total de cerca de 62.000 pessoas, quase toda a população, abandonaram as aldeias costeiras, destacando a fuga em massa que ocorreu após a intensificação das operações rebeldes em junho de 2020.

A operação conjunta da Força de Moçambique, Ruanda e da comunidade de desenvolvimento da África Austral (SADC) foi restaurada da praia, a última força de Moçambique a deixar o país.

As aldeias costeiras são grupos armados atacados pela primeira vez em outubro de 2017 e há muito tempo são descritos como "bases" para os rebeldes.

O Mocímboada Praia está localizado a 70 km ao sul da área de construção do projeto de exploração de gás em Afunga pelo conteúdo geral de Palma.

Leia também: Totalnergies prevê projeção de gigante de currículo de Moçambique este ano