O piloto britânico Elfyn Evans (Toyota Yaris) é o primeiro líder do 58º Rally Portugal, o Campeonato Mundial (WRC) (WRC), que começou hoje com o super profissional de Figueira da Foz.

Evans alcançou o jogo com uma vantagem da Copa do Mundo, passando 2,18,1 minutos para alcançar um tempo de 2,94 km, em segundo lugar, entre os titulares de recordes em Lusa, o Sebastiier Ogier da França (Toyota Yaris) com seis segundos, a 0,2 segundos, junto com ottäak (Hyundai i20), o mesmo.

Como líder campeão, Evans será o primeiro piloto de faixa na sexta -feira, ao longo de 10 zonas de tempo, o que pode representar uma dificuldade adicional.

"Amanhã (sexta -feira) descobriremos. Será um dia difícil. Vamos tentar aproveitar o rali. Abrir a pista não é minha profissão".

Os 12 primeiros táxons venceram no ano passado (2,24,20 minutos). Este ano, os carros Rally1 (categoria principal) não têm mais um sistema híbrido que permite 100 cavalos de potência, mas também representa um peso extra.

Outra mudança deste ano é pilotos autorizados para substituir os pneus após o super profissional.

"Este ano é melhor porque podemos trocar os pneus e não precisamos salvar", disse Ott Tänak (Hyundai i20).

O plano de sexta -feira provocou preocupações sobre os pilotos, pois a corrida foi de cerca de 13 horas.

“Será muita energia, será um longo dia. Temos que acordar cedo e o primeiro especial é 7:35.

Seu companheiro de equipe na Toyota, Kalle Rovanperä (Toyota Yaris), da Finlândia), também deve acordar em dificuldade.

"Será um enorme desafio. Será um longo dia. Tenho um despertador de 5:00. Não estou feliz com isso." Finn Kalle Rovanperä (Toyota Yaris), campeão mundial em 2022 e 2023, disse que foi o mais rápido em 1,3 segundos.

A Toyota apareceu nas corridas de Portugal com novos acabamentos, trocando o habitual preto para prata para minimizar a temperatura dentro do carro.

José Pedro Fontes (Citroën C3) é sempre o melhor representante do país, classificando o 19º, 11,5 segundos à frente do homem mais rápido.

Sexta -feira foi o dia mais longo da Copa do Mundo até agora, com 10 seções e 146,48 quilômetros de tempo.