Para muitos, é apenas o fato de a concorrência ter tornado o Porsche Seal Oficial já declarou seu nível de demanda. No entanto, poucas pessoas imaginam o trabalho diário necessário e, finalmente, esse requisito se torna um enorme valor agregado.

José Monroy fala:

"Qualquer projeto na vida pode ser bem -sucedido, mas é preciso muito trabalho. Desde o início, com P21, podemos fazê -lo bem. Para mim, é simples: faça bem ou eu não quero fazer isso".

Este projeto, mesmo nos primeiros dias da pandemia Covid, foi apresentado com toda a força. Graças à experiência completa de Monroy em movimento motorizado - muito além do que muitas pessoas sabem sobre isso.

“Antes de me tornar um piloto, eu estava muito envolvido em outros campos esportivos. Comecei como especialista em atletismo, então eu era um veículo de segurança, um piloto de intervenção rápida, um piloto de veículos médicos em eventos internacionais ... Organizei o teste organizacional do lado de fora e formei o componente, com um componente de fórmula 1 em shanghai 1, ao lado de Shanghai é um componente em segurança.

Toda essa bagagem é crucial para aceitar mais tarde o desafio de jogar contra os Seals Porsche. Apesar de todo o trabalho envolvido, Monroy reconhece que a Porsche é mais do que apenas uma entidade supervisora.

"O que aprendi com a Porsche? Sou mais profissional. Eu, minha equipe e a equipe que correu conosco. Em Portugal, é claro que existem equipes profissionais. Mas ainda há detalhes. A Porsche nos ajudou a fornecer isso. atualizar. ”

Um requisito todos os requisitos

No início, alguns desses novos requisitos eram difíceis de implementar. Mas o tempo para provar que eles são uma etapa necessária.

"No começo, ninguém gostava muito de mudança. Era normal. Mas eles perceberam que seguintes regras mais rigorosas só os faziam crescer. Eu estava falando sobre pequenos detalhes. Por exemplo, tivemos que usar máquinas aprovadas para suplementação de gasolina. Em Portugal, em outros jogos do campeonato, isso não era necessário.

Para Monroy, a segurança sempre foi - sempre é - ponto.

"Quando eu era piloto, pensei assim. Hoje, como organizador, mais."

Mas não é apenas a diferença na pista.

Tudo está alto em um nível mais alto no nível da organização, imagens e comunicação interna.

"É claro que é mais trabalho. Mas estamos acostumados. Todos os anos estamos crescendo. Todos estamos fazendo oficinas, marketing, organizando ... e sempre aprendendo".

Porsche: uma família, não um chefe

Se Monroy faz a ênfase, é o relacionamento com a Porsche. Esta não é uma marca que impõe regras de cima para baixo, mas um parceiro real.

"Para mim, a Porsche é uma família. Quando estamos juntos - toda a série de gerentes - há um compartilhamento incrível. Estamos todos aprendendo um com o outro".

Obviamente, existem diferenças entre os mercados. Por exemplo, é difícil replicar coisas no Brasil, com faixas completas e patrocinadores fortes de replicar em Portugal. Mas ainda existe a filosofia: adaptar -se ao ambiente local e sempre se desenvolver.

"Todo mercado é seu. Não quero fazer o que o Brasil faz. Mas eu aprendo com eles e aplico o que é possível aqui".

Uma plataforma de crescimento piloto e equipe

Outra coisa que o orgulhoso Monroy é o papel de crescimento desempenhado pelo campeão.

"É como futebol: temos um campeonato aqui, criando os pilotos e as equipes para pular para o maior palco. Os Leanndromartins começaram comigo. Esta é a primeira vez que joga. Hoje, eles estão correndo na Copa GT com a Porsche 992 GT3 Cup".

Além disso, os requisitos da Porsche adaptados à realidade dos pilotos portugueses, que são muitos pilotos de cavalheiros - como um hobby para se envolver em esportes enquanto reconcilia sua vida profissional ou acadêmica.

"Não temos pilotos profissionais em tempo integral aqui. Temos pilotos rápidos e talentosos, mas eles têm outras prioridades em suas vidas. Isso também afeta a maneira como organizamos tudo".

Trabalhar duro, mas orgulhoso

No final do dia, Monroy resume esse sentimento:

"É muito trabalho, sim. Mas isso mostra que você está fazendo um ótimo trabalho. Porsche está lá, não para cobrar, mas para ajudar. Vamos crescer. Puxe todo mundo."

É isso que você sente dentro e fora da pista.

Foto: Nunorenist e o oficial