Algumas semanas atrás, por razões de trabalho, mudei -me para a Áustria, especialmente Viena, para me encontrar com representantes de vários países europeus.

O trabalho durou três dias, durante o qual, ou seja, movendo -se entre os locais de hotéis e conferências, usei o transporte público da cidade, que foi expresso na rede, que parecia muito eficaz, eficaz, integrado, entre outras coisas, por ônibus e cada medidor de superfície.

Eu usei a Metropolis em particular e tive a oportunidade de descobrir que ela sempre faz um loops em um horário programado e que o tempo de espera é indicado em cada local até que o próximo carro seja de 3 minutos e 6 minutos, sempre totalmente realizado.

Ao percorrer, um deles, eu me vejo pensando que nem sempre é assim, ou seja, no trem suspenso que normalmente uso, carregando dezenas de milhares de usuários todos os dias nos subúrbios e nas grandes cidades, que geralmente são atrasadas, às vezes suprimidas, às vezes paradas devido a ataques de trabalhadores.

Bem, eu sei que estou comparando a experiência incomparável de três dias e comparando-a com a experiência permanente em Lisboa. E eu sei que o que tendemos a ver é "muito português"Frango é mais gordo que o nosso frango"Mas, apesar disso, e com toda a sinceridade objetiva, fiquei impressionado com o grau de organização, eficiência e qualidade que a rede de transporte da cidade provou, o que certamente seria uma marca registrada da capacidade organizacional geral da sociedade.

Durante os intervalos de uma das reuniões, escrevi o que estava listado nas formas efetivas de transporte público, que foi rapidamente confirmado por colegas de outros países, um dos austríacos disse que os cidadãos do país pagavam altos impostos, mas pagavam altos impostos sem insatisfação e achavam que os serviços públicos lhes permitiam fornecer qualidade nessas funções.

Eu acho que as explicações apresentadas por meus colegas austríacas são muito relevantes e muito significativas. De fato, se os cidadãos pagarem impostos (e devem pagar impostos para que o Estado e suas estruturas cumpram suas tarefas nos serviços do mesmo cidadão), eles pensarão que são efetivamente aplicáveis ​​aos seus serviços, que são traduzidos da qualidade da prestação de serviços públicos.

Em vez disso, se eles acreditam que o esforço não é devolvido adequadamente em serviços de qualidade, eles se sentirão fraudulentos e provavelmente terão um sentimento legítimo de que não contribuem para a isenção tributária.

Obviamente, essa pergunta não pode ser simplesmente avaliada, pois inclui muitos outros componentes que devem ser considerados. No entanto, essa afirmação simples pode realmente ser vista através de uma lógica de custo/benefício muito linear, que é a maneira mais fácil para os cidadãos comuns alcançarem. Além disso, é sabido que, nos debates ideológicos (às vezes incitados), ele foi usado e explorado em debates ideológicos (às vezes incitados) sobre qual país é melhor para nós, os debates ideológicos (às vezes incitados) que estamos dispostos a pagar.

Em relação à maneira como Portugal enfrenta impostos e sua relação com o financiamento do estado, parece ser propor alguns resultados estranhos alcançados por meio de pesquisa Motivação na conformidade tributária Tânia Silva submetida ao Instituto de Ciência Social e Política Avançada da Universidade de Lisboa em 2018, que mostrou que apenas 63% acreditavam que o imposto que eles pagavam deveria financiar a operação de serviços públicos; 23% assumiram que seria tributável acreditar que outros seriam honestos ao fazê -lo; Nesse sentido, 57% pagam impostos por se sentirem forçados.

De acordo com o Eurostato, em última análise, apresentamos o valor da carga tributária da taxa total de retorno (PIB) registrada nos países da UE em 2023, o que nos fez perceber que a Áustria é o quarto país com uma taxa de 43,5%, o Portugal é o 13º lugar com um valor de 37,6%, e a taxa média dos países da União Europeia é 40%.