Depois de três anos com o KIA Picanto, a equipa FPAK Júnior terá um novo carro, o Peugeot 208 Racing, um carro de nível inferior ao Rally5 e uma entrada mais económica nos ralis. Este é um carro projetado para manter os custos ao mínimo, mas de forma alguma promove a segurança, pois atende aos padrões da FIA para veículos básicos. O Peugeot 208 Racing é outro carro de rali que se junta à linha de produtos Stellantis Motorsport. François Gales, Account Director Motorsport da Stellantis Motorsport, afirmou: “Integramos uma abordagem global na nossa abordagem, incluindo critérios de design ecológico e desempenho ambiental na seleção de materiais e peças. segurança e desempenho, e ao mesmo tempo um produto acessível. É um produto multifuncional, adequado para reuniões e que pode ser usado." O projeto foi revelado na Gala da FPAK e será apresentado oficialmente em breve.

Seguindo os passos do mítico GTI (que regressará em breve) e do Rallye, o carro 208 Racing está agora equipado com um motor a gasolina turboalimentado de três cilindros e 1,2 litros da Stellantis que desenvolve 145 cv. Ele pesa apenas 1.050 kg, tem tração dianteira e vem com caixa manual de seis marchas. O motor utiliza combustível que reduz as emissões de CO2 em aproximadamente 30%. Os pneus são Michelin Pilot Sport PS5. O 208 Racing tem preço de R$ 38,9 mil antes dos impostos, com entrega prevista para começar em fevereiro.