Vire para a pista, sinta -se centrífugo, dirige na beira do abismo. Tudo é certo para um excesso As emoções são incomparáveis. Ele abriu a boca e disse o que queria, mas não queria nada. Ou o que você quer, não pode.
Uma alta instância dos esportes de automóveis foi derrotada pela Fórmula 1, sem uma única frase. Isso significa controlar a imagem do porta-voz principal que passa: o piloto, que é a face do esporte quando eles tiram os capacetes e deixam foguetes de quatro rodas. No entanto, a posição que o chefe deseja nem sempre parece estar dentro do coração quente do motor do volante.
Este ano, a Federação Internacional de Automóveis (FIA) endureceu as sanções contra os pilotos com comportamento tendencioso. A quantidade mínima de multas para esses casos triplicou, resolvendo 40.000 euros. Se for recorrente, o teto máximo de penalidade poderá atingir 12.000 euros. Nesse caso, o pior é que mesmo a suspensão e as deduções de pontos podem ser adicionadas no jogo do campeonato.
A placa dada é que RÉDEA é curto no caso em que o piloto tem a responsabilidade de influenciar "o interesse e os valores da raça defendidos pela FIA" em "verbal, comportamento ou escrita". De forma similar, Eles também devem ser punidos "Comentários políticos, religiosos e pessoais" ou "Qualquer má conduta."
A grade apertada de desvios desagradou o piloto, às vezes motivado por emoções aos detalhes da propagação, excitados pela presença de microfones e câmeras. Apesar de tudo, na temporada de 2025, diferentemente da temporada anterior, a regra parece ser mais leve para se aplicar. Recentemente, no Bahrein, Carlos Sainz, Piloto de Williams, Quando ele defendeu o atraso da conferência de imprensa, ele usou o termo "merda", mas escapou da multa.
Finalmente, a FIA ainda parece estar procurando a melhor estrutura de direito criminal para essa situação. O presidente do cadáver, Mohammed Ben Suulaym, está considerando a "melhoria" depoisopinião O construtivo recebido do piloto ”. Os humanos fazem regras, os humanos podem melhorar as regras.
Apesar disso, as dúvidas não desapareceram. George Russell, um dos líderes da Associação Piloto, humilhou a declaração de Mohammed Ben Suulaym. "Essas palavras não têm significado antes de mudarem". Lewis Hamilton, por sua vez, reclama do "local de energia na mesa de jantar", então "o ponto de vista do piloto" também pode ser considerado.
O pano de fundo da revisão aprimorada da FIA significa reler capítulos anteriores. Setembro de 2024, Max Verstappen hesita Ele fez alguma má conduta quando mostrou maus resultados no Azerbaijão. "Meu carro é foda", que renovará o campeonato mundial. Nesse caso, os holandeses acabariam sendo multados e forçados a "trabalhar de interesse público", que é considerado "absurdo". Pouco tempo depois, Charles Leclerc foi multado (€ 10.000, suspenso por € 5.000) para atrair pessoas para explicar o desempenho do clínico geral mexicano para o vernáculo.
No prelúdio da nova temporada, em uma entrevista à Sky Sports, Max Verstappen mencionou o fortalecimento "sem necessidade" das sanções da FIA. ““Acho que todos sabemos que, às vezes, quando fomos entrevistados, quando estávamos no carro, as emissões de adrenalina teriam uma pequena fuga. transparente
Já em setembro de 2024, Mohammed Ben Suulaym repreendeu a normalização da linguagem não complexa. “Nós não somos rapper.Nesse ponto, Lewis Hamilton acredita que a manutenção é inerente a "fatores raciais".