Os credores de reivindicações azuis, mas já têm soluções e novos acionistas - aviação

A Azul Airlines do Brasil anunciou na quarta -feira, 28 de maio, que "Capítulo 11" (o mecanismo de justiça do credor dos EUA) alcançou um acordo de reestruturação financeira para permitir que ele fosse ativo.

O acordo inclui a entrada na American Airlines e a AerCap (Air Rental Company) na capital da Azur, bem como o fortalecimento da posição conjunta, que já é acionista da Embraer.

Fundada por David Neeleman, Azul, detida 22,5% da Tap in 2020, continuará funcionando corretamente ao longo do processo, o que levará cerca de 9 meses.

O operador explicou o design da ação em uma declaração enviada à Comissão Brasileira de Valores Mobiliários.

“The company guarantees about $1.6 billion of dumping financing for a financial partner (contracted by the debtor in judicial recovery) of approximately $1.6 billion, which will be used to refinance existing debt and provide approximately $670 million in new liquidity at the end of the process. At the end of the process, I provide these investments with investments provided by these investments, which may be paid for $600 million in sales resources, which are a stock, which is a As ações, que são uma ação, que é um recurso de vendas.

Como a empresa oferece 190 destinos no Brasil, as operações da Azul são particularmente importantes para a United and American Airlines, uma rede muito densa que está disponível para as duas empresas americanas.

Azul é mais do que apenas um parceiro de negócios, com uma abordagem centrada no cliente e sua malha única que conecta comunidades grandes e pequenas para melhorar significativamente a experiência de passageiros no Brasil. Portanto, apoiamos a reestruturação e a assinatura de um novo contrato para criar uma parceria mais forte.

Stephen Johnson, vice -presidente da American Airlines, tem Diga isso "O plano de Azur trará benefícios importantes para o mercado Embraer" e fornecerá à empresa "maior conectividade nas Américas".

Nossa estratégia envolve mais do que apenas reestruturação financeira. Ao usar esse processo, acreditamos que criaremos uma companhia aérea forte, resiliente e líder. ”

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