Se a FAFE é uma catedral de manifestação, a parte que inclui os famosos poluentes é o altar alto. Nesta categoria, Sébastien Ogier, agora 11 km, jogou em Portugal e conquistou outra vitória em Portugal - sétimo lugar. Atrás dele está o lendário Markku Alen, cinco anos.
Fale com você Em periódicos anteriores Provavelmente, é isso. Com a ree-re-ree-devam o povo do diretor de manifestação Jaime Santos, tive a oportunidade de viajar pela seção Fafe após o primeiro passe e, como sempre, entrou na entrada do carro movido a vassoura pelo impossível Silvétro Gonçalves.
O primeiro quilômetro entre as árvores
Então, esta é a minha impressão no volante. Os concorrentes começam em torno da zona industrial FAFE, mas a localização das paredes. Os primeiros 4,7 km são ao longo da serpentina, nascentes e descendo na floresta e não são ruins no prólogo do teste TT, mesmo que o piso esteja muito melhor. meu Pegue Isuzu, não um carro de rally ou qualquer coisa que pareça, é colocada em altura, mesmo na maioria das partes enroladas. IA é menos da metade de seus concorrentes ...
Voos de Pereira
Mudança da passagem pela borda de Santa Euformia (4,7 km). Traz o vento e os ventos muito rápidos nas plantas, mas um pouco escorregadio. Cerca de 3 km depois, o famoso Salto do Pereira, a foto mais famosa dos portugueses. Aqui, o vôo mais rápido é superior a 70 metros, o que é eficaz.
O segundo é a parte mais difícil do itinerário. A gota de cachos torcidos, estreitos e escorregadios atravessará a estrada nacional de Basto e Várzea Cova Cova Headwaters Fafe e logo começa a subir um gancho afiado à direita e emoldurado por um banquinho natural com milhares de espectadores.
Enfermagem
Alcance um novo salto
Logo após a panela de asfalto, as trilhas aumentaram fortemente com a armadilha (o gancho esquerdo entre as encostas) e continuou a instalar. Este é outro calcanhar alto famoso, a saber, Castone, e os japoneses em Toyota Catuta foram os primeiros a se animar. Logo depois, a seção terminou com milhares de espectadores, às vezes três dias atrás com equipamentos completos: tendas, luzes, churrasqueiras, buzinas, cobertores e, claro, o povo popular de vinho e cerveja. É uma festa, uma peregrinação no topo da montanha, ou não estamos em Minho.
Lutar até o fim
Apesar da última luta de Ott Tänak, o colapso do segundo dia perdendo sua suposição de vitória ainda conseguiu recuperar o segundo lugar no domingo de manhã. O campo da Toyota é imparável: os sete principais carros. Kalle Rovanperä e Jonne Altunen completaram o pódio, Toyota Yaris. A Ford perdeu a competitividade, e suas melhores posições foram o sétimo e oitavo. Quanto a Hyundai, ele venceu, exceto o quarto campeão mundial de Tänak, vencendo a sala do campeonato Thierry Neuville. Geralmente, o Armindo Araújo (em Skoda Fabia) é a melhor língua portuguesa.
Em suma, uma reunião durou até o último segundo, com uma enorme mudança nas atrações no topo da colina no sábado à tarde, embora as multidões fossem um pouco menores que no ano passado (por exemplo, na seção Fafe, o público era um pouco menor (por exemplo, patente).