O último transporte: inclusão e falha do sistema educacional | Visualizações

Trabalho no campo da educação especial há mais de 40 anos. Neste curso, tenho observado uma tendência duradoura e preocupante: o sistema educacional português abandona gradualmente os alunos com necessidades educacionais especiais - aqueles com diferenças significativas no aprendizado e/ou desafios socioemocionais.

O decreto nº 54/2018 de 6 de julho ilustra essa realidade em um paradigma. Sob a cobertura da retórica inclusiva, o documento promove a negligência na prática. O Ministério da Educação acabou prejudicando os caminhos da escola para esses alunos ao defender “escolas para todos” sem garantir o apoio diferente de muitas necessidades. resultado? A integração irreal cobre as falhas, permitindo que a eliminação e o aprofundamento da desigualdade durasse.

Permita-me uma metáfora: vamos imaginar acidentes frequentes detectados na linha de porta de Lisboa. Após a investigação, concluiu -se que o último carro foi sempre o mais danificado. A solução adotada? Exclua. Mas o verdadeiro problema - a natureza estrutural no sistema ferroviário ainda existe. Esta imagem traduz bem como o Ministério da Educação lida com crianças e adolescentes com diferenças significativas de aprendizado: culpa, parece que essas mesmas crianças e adolescentes falharam porque não estão preparados para receber seu sistema.

O modelo atual foi formado na Lei nº 54/2018 e levantou sérias dúvidas sobre sua eficácia. Continuamos a ter uma falta de entendimento do conceito de inclusão, formação insuficiente de professores (educação regular e especial), falta de recursos humanos profissionais e expressões de escassez com a família. Pior, parece que existe uma cultura constante que continua a manter posições -chave sem inovação, experiência prática ou visão estratégica, com o apoio dos líderes.

As atualizações são urgentes. Precisamos de treinamento sólido e experiência real no Ministério da Educação, pessoal profissional e técnico real, no ambiente escolar. Isso também se aplica a consultores e funcionários que continuaram ao longo dos anos com políticas e práticas para o benefício e o sucesso de estudantes com diferenças significativas de aprendizado em nome do mesmo departamento.

Essa mudança não resolverá todos os problemas, mas pode ser um começo mais justo e humano e, o mais importante, um caminho mais eficaz.

A inclusão não é feita de discurso, mas políticas estruturadas, investimento consistente e vontade política real. Até então, os alunos com diferenças significativas de aprendizado continuarão a ser consideradas "o último carro": uma vez, esquecida, culpada de um crime de fracasso, e nem isso-nem é.

A questão é consistente com a esperança de que o atual ministro da Educação seja reconduzido no novo governo. Não é outro ponto sobre a agenda, mas os imperativos morais e sociais.

O autor escreve de acordo com o acordo ortogonal de 1990