"Esta decisão permite que o CP garantisse o impacto nos serviços da cidade de Lisboa e Porto, de 11 a 14 de maio (sol e quarta -feira) (sol e quarta -feira) e nos 12 e 13 de maio (segunda e terça -feira) (segunda -feira e terça -feira) (para garantir 50% dos trens programados)", disse ele em comunicado.

"Ele propôs estabelecer um serviço mínimo de 30%, enquanto o Tribunal considerou 25% suficientes para garantir a liquidez básica", lembrou a transportadora.

O Tribunal Arbitral da Comissão Econômica e Social define um serviço mínimo de 25% em todos os trens programados.

O operador "em oposição à mais recente proposta de serviço mínimo, ao contrário da decisão, a proposta mínima de serviço para a decisão está abaixo do limite, permitindo a garantia mínima de segurança dos passageiros, forçando assim a repressão geral no trem".

Ele acredita que a decisão é "mais justa porque protege os direitos dos clientes à liquidez, trabalho, saúde e educação, garantindo o respeito pelos direitos de greve".

A greve do CP continuou no fim de semana, mas esperava -se que o impacto diminuísse, enquanto os caçadores pararam de reabastecer o trabalho, e os funcionários dos ingressos participaram dos protestos no domingo.

Portanto, de acordo com as informações do "site" da estrutura da União, os ataques convocados pela Aliança Mecânica (SMAQ) cobrem apenas trabalhos suplementares, incluindo trabalho em dias semanais de folga, de sábado a quarta -feira.

A partir de domingo, um novo desligamento também começou a partir da aliança ferroviária da Circuit Business Review (SFRCI) (SFRCI) de revisores e equipe de vendas de ingressos.

De acordo com o presidente da LUSA, Luís Bravo, a greve foi parcialmente greve, ocorrendo entre 5:00 e 8:30 na segunda e terça -feira. No domingo e quarta-feira, ele acrescentou que as greves afetam apenas trens de longa distância "existência".