O lucro líquido da Audi caiu para 630 milhões de euros no primeiro trimestre, abaixo de 14,4%, ante 14,4% no mesmo período em 2024, devido à "economia sombria, aumento da concorrência e incerteza política".

A Audi informou na segunda -feira que o lucro operacional aumentou para 537 milhões de euros entre janeiro e março, um aumento de 14,6% em relação ao ano anterior.

O presidente executivo da Audi, Gernot Döllner, disse no primeiro trimestre: "O passo decisivo para reposicionar". Para esse fim, também reduzirá 7.500 empregos na Alemanha até 2029.

Durante o mesmo período, o faturamento aumentou 12,4%, para € 154,31 milhões devido às vendas de modelos elétricos mais caros e mais caros. Mas a entrega da marca caiu 3,4%, para 383.401 unidades.

O rendimento das vendas aumentou para 3,5% (3,4% no ano anterior).

As marcas Audi, Bentley e Lamborghini se divertem com 388.756 (-3,3%) e motocicletas da Ducati para 11.947 (-3,5%).

"Nossas figuras -chave mostram claramente que devemos ser mais eficientes e competitivos e dar tudo de si para melhorar a transformação da Audi", disse o diretor financeiro Jürgen Rittersberger.

A Audi também possui os resultados financeiros da Audi da marca Bentley, Lamborghini e da marca Ducati, que caiu para 265 milhões de euros no primeiro trimestre (-48,5% em relação ao ano anterior).

A China tem menos vendas, com mais concorrência contribuindo para 170 milhões de euros, em comparação com 179 milhões de euros no ano anterior.

Döllner considera seu "modelo de sucesso" e destaca o aumento das vendas de veículos elétricos Audi para 46.371 unidades (+30,1%), especialmente na França (+169%), Switzerland (+120%) (+120%), alemão (+87%) (+87%), (+64%) e alemãs (+87%).

A Audi prevê que 2025 será um ano difícil devido às condições econômicas mundiais e mantém uma previsão de rotatividade de € 67,5 bilhões e € 72,5 bilhões.

Ele também fornece rendimentos operacionais de 7% a 9% e fluxos de caixa de 300 bilhões a 4 bilhões de euros.

No entanto, a Audi acredita que, em última análise, não pode avaliar o impacto financeiro dos bens importados, importados principalmente nos Estados Unidos, e não pode reduzir os custos de trabalho.

Portanto, esses dois aspectos não são considerados na previsão.