Departamento de Infraestrutura Quer saber o que aconteceu com os serviços de telecomunicações, aviação e transporte na segunda -feira, 29 de abrilconfirmado Três revisões de emergência.
O que se importa A Administração Nacional de Comunicações (ANACOM), a Administração Nacional de Aviação Civil (ANAC) e o Instituto de Mobilidade e Transporte (IMT) conduzirão a avaliação (IMT)). Para cada regulador, o ministro Miguel Pinto Luz pediu que uma perspectiva específica fosse analisada.
Será feito ”Análise técnica e aprofundada dos eventos que ocorreram durante a "falta de energia" na segunda-feira passadaO Ministério da Infraestrutura e Habitação (MIH) disse em comunicado divulgado na quinta -feira. “Esta avaliação independente e Funções prioritárias e de emergênciaserá convertido em relatórios preparados por cada entidade. O documento deve ser introduzido em 20 dias e também deve incluir conclusões claras e sugestões específicas”, Indicando o mesmo comentário.
Após a queda de energia, o primeiro -ministro anunciou um pedido de revisão européia do caso e o estabelecimento de um comitê técnico independente.
No caso de Anacom, a ordem do ministro determina “Impacto nos serviços críticos e essenciais” ou mesmo “estruturas de estado críticas” (O SIRESP é implementado, pois o MIH aponta “o impacto persistente das interrupções em emergências, segurança, proteção civil, saúde e outras áreas importantes”).
A ANAC é necessária para avaliar "ativação e implementação de planos de emergência". No que diz respeito à IMT, o governo espera alcançar "impacto nos sistemas de emergência e proteção civil".
Além da solicitação geral determinada pelo pedido de 30 de abril, o Departamento de Infraestrutura, diferentes análises independentes incluem pontos específicos que devem ser avaliados.
no caso de AnacomO Mih Pasa:
- determinar as razões técnicas e operacionais para interrupções do serviço;
- Avalie a resiliência, redundância e resiliência da rede e serviços da empresa de comunicações eletrônicas envolvidas, bem como detentores de infraestrutura;
- Verificar mecanismos de prevenção, detecção e mitigação para falhas de implementação;
- direito à validade da comunicação entre empresas de comunicação eletrônica e autoridades públicas durante o evento;
- Impacto nos serviços críticos e essenciais, especialmente sistemas de emergência e proteção civil;
- Avaliar a conformidade de empresas eletrônicas de comunicação ou infraestrutura com obrigações legais e regulatórias;
- Propor correções, estruturas, medidas regulatórias ou outras para garantir a funcionalidade, a resiliência e a segurança das redes nacionais de comunicação e seus serviços.
chegar AnakConfirme que a revisão inclui:
- Identifique as razões técnicas e operacionais para a interrupção ou degradação significativa dos vários serviços que constituem o setor de aviação civil, ou seja, a prestação de sistemas aeroportuários ou serviços de navegação aérea;
- Avalie a resiliência, redundância e resiliência do setor de aviação civil, ou seja, a prestação de sistemas aeroportuários ou serviços de navegação aérea e operações de transporte aéreo;
- Verifique a verificação da prevenção, detecção e mitigação de falhas implementadas, ou seja, a existência, a ativação e a implementação dos planos de contingência;
- a validade e o direito de relatar entre os departamentos acima e as autoridades públicas durante o incidente;
- Impacto nos serviços críticos e essenciais, especialmente sistemas de emergência e proteção civil;
- Avaliação de agentes e entidades que constituem o setor de aviação civil, cumprindo as obrigações legais, regulatórias e contratuais sem serem atribuíveis ao Instituto de Ação e Transporte;
afinal, Se for imto relatório deve incluir:
- Identifique o impacto na integridade e funcionalidade da infraestrutura;
- Avaliar as capacidades operacionais dos gerentes de infraestrutura;
- Avalie a resiliência, redundância e resiliência de operadores de transporte e detentores de infraestrutura;
- Verifique a verificação da prevenção, detecção e mitigação de falhas implementadas, ou seja, a existência, a ativação e a implementação dos planos de contingência;
- Cálculo da validade das comunicações e relatórios entre os departamentos mencionados acima e as autoridades públicas durante a atividade;
- Impacto nos serviços críticos e essenciais, especialmente sistemas de emergência e proteção civil;
- Avalie o desempenho das obrigações legais, regulatórias e contratuais dos serviços prestados e dos agentes do Super-Departamento ou Infraestrutura para Serviços Públicos;
- Se não houver danos à mobilidade e à atribuição da autoridade de transporte, correções, estruturas, medidas regulatórias ou outras são propostas para garantir a função, a resiliência e a segurança do setor de transporte terrestre e ferrovias e rios e rios e rios e rios e seus respectivos serviços.