Donald Trump está prestes a aceitar um dos maiores presentes de todos os tempos. O avião em questão é um Boeing 747-8 doado pela Família Real do Catar e equipado de uma maneira luxuosa, que primeiro atuará como uma força aérea um e, depois do jato particular do atual presidente dos EUA.
De acordo com a ABC News, a doação do Palácio Flying foi revelada, e as notícias devem ser realizadas nesta semana durante a visita de Trump ao Catar, a primeira no segundo semestre da Casa Branca. Mas o chefe de estado dos EUA foi às redes sociais para confirmar a intenção de domingo de aceitar o avião, enfatizando que o Departamento de Defesa "recebe presentes gratuitos".
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Nos Estados Unidos, como qualquer país, essa doação desafia as leis anticorrupção. Além disso, a Constituição do país proíbe qualquer funcionário ou representante do país de aceitar "presentes, taxas, posições ou títulos" de "qualquer rei, príncipe ou país estrangeiro" - pelo menos com o consentimento do Congresso.
Mas a questão parece desatualizada porque o procurador e procurador -geral da Casa Branca Pam Bondi concluiu formalmente que parece estar desatualizado porque doar para a Biblioteca Presidencial de Trump é legal. Isso se concentra no passado de Bondy como lobista pagou por Katar em 2020 e 2022, com um salário mensal de US $ 115.000.
Segundo planos conhecidos - embora o representante do Catar tenha dito que a "transferência" da aeronave ainda está sendo avaliada nos dois países - A Boeing passará primeiro para a Força Aérea dos EUAque o modificará para atender aos requisitos de segurança militar definidos pelo transporte do presidente dos EUA.
voltar, O avião será transferido para a Fundação da Biblioteca Presidencial de Trump até 1º de janeiro de 2029 - Pode ser usado como jato particular de Donald Trump, substituindo assim o Boeing 757 de Trump desde 2011 (mas foi construído em 1991). O custo do avião que Trump visitou em fevereiro também deve cair na Força Aérea dos EUA.
A ABC News e o New York Times relataram que o novo Boeing 747-8 é a última geração de aeronaves gigantes do fabricante dos EUA, a um preço de cerca de 360 milhões de euros. Além das modificações necessárias como uma força aérea, os produtos de luxo atribuídos à aeronave também agregarão valor.
Um novo filme da Força Aérea
Não é a primeira vez que Donald Trump participa do capítulo de aeronaves da frota presidencial dos EUA. Qualquer aeronave que transporta o presidente dos EUA use a lista de nomes da Força Aérea-a mesma aeronave é válida para o vice-presidente, enquanto a Força Aérea dois, mas, de fato, o transporte é quase sempre realizado na mesma aeronave no VC-25A (VC-25A) (o nome da versão militar do 3.47-200b produzida no final de 1980s).
A era da aeronave e os mecanismos de menor eficiência (na situação atual) levaram a Força Aérea para iniciar a demanda por novas aeronaves em 2009. Alternativa, o modelo preciso do Boeing 747-8 foi anunciado em 2015 com um custo máximo de US $ 4 bilhões.
Trump começou a mover o contrato pela primeira vez pela Casa Branca, fazendo com que a Boeing recorresse a dois aviões de construção, mas nunca entregue aos compradores (a falência) para economizar custos. Em 2019, ele também espera encerrar as pinturas tradicionais criadas durante a presidência de John F. Kennedy para implementar um “esquema de cores patriótico” na qual o abdômen do avião é azul escuro e há listras vermelhas (e escuras) no meio do avião. No fundo, esta será uma versão invertida da pintura de Trump no avião.
Com o avião inicialmente agendado para 2021 e depois até 2024, Joe Biden reverteu a decisão da pintura em 2023, provando que as cores que Trump exigiu forçaria mais trabalhos de engenharia. Como as aeronaves tendem a ser brancas para refletir o máximo possível de calor, o azul escuro produz o efeito oposto e pode ser necessário para os sistemas de aeronaves e segurança.
A entrega da nova aeronave recebe o nome do modelo VC-25B e está atualmente agendada para 2027, com o segundo sendo entregue em 2028. De acordo com o New York Times, as modificações necessárias para o Catar foram feitas devido à modificação de inspeções obrigatórias de segurança pelos trabalhadores e devem ser modificadas para "ano, não levar vários meses".
A Força Aérea afirmou apenas publicamente que uma aeronave da Força Aérea possui equipamentos e comunicações eletrônicas específicas, mecanismos integrados de bolsas e carregamento de escadas e capacidades de reabastecimento de vôo. Outros detalhes de segurança são confidenciais.
O avião também possui uma suíte executivo (incluindo banheiro e camarim), escritório presidencial, salas de reuniões e jantares, além de áreas separadas para hóspedes, funcionários da Casa Branca, serviços secretos e até jornalistas.