Em apenas 15 dias, Marco Oliveira e Ricardo Sousa conquistaram duas vitórias no North Laris Championship.

No teste do elenco, a dupla Polo N5 do Tirso Auto Club, Volkswagen Polo N5, viu o caminho para a vitória o mais cedo possível e não desperdiçou oportunidades. O ator voltou à estrada com o apoio da cidade de Santo Tirso, uma excelente viagem a uma manifestação, dirigindo com seu filho Tomás Araújo com o Skoda Fabia N5, Shone Shone Shone Shone Shone Shone Shone Shone Shone Shone Shone Shone Shone Shone Shone Shone Shone 0 ".

O nome de domínio original ainda pertence na sexta -feira a Filipe Teixeira/António Campos, que levou ao Citroen DS3 R5 vencendo o primeiro passe para "Guimarei/Serra", enquanto o super especial venceu mais uma vez a cidade de Santo Tirso com milhares de apoiadores entusiasmados.

Mas neste sábado, Penafiel vs. Citroen foi ao ar na primeira parte, e a retirada foi concluída. Naquela época, o Campeonato do Norte de 2024 chegou à ordem final, o que lhes deu o luxo de liderar o caminho na seção final.

A batalha ocorreu o resto do pódio. Tiago Silva/Pedro Alves aproveitou a impermeabilização da segunda parte do dia e capturou a primeira vez para se recuperar na estrada nas questões elétricas do Ford Fiesta R5. Na batalha estão Gaspar Pinto/Bernardo Gusmão de Mitsubishi Lancer Evo VIII e Rui Borges e Rui Borges/João Aguiar de Skoda Fabia n5.

A tarde começou com um desempenho ruim contra o Borges, que começou com o primeiro passe, reduziu a batalha entre Gaspar Pinto e Tiago Silva pelo segundo lugar. O homem de Lancer Evo é o NAFLAT de Silva, mas sob pressão, defendendo a si mesmo e superando a última parte, permitindo que você garanta uma vantagem de 5,6 segundos nas últimas 2 vezes, que é a dupla Fiesta R5 sem uma prova de problemas.

Nas posições a seguir, essa batalha também não carece da melhor posição na equipe com carros de tração nas duas rodas. Gonçalo Cunha e Rafael Cunha tiveram que fazer o melhor possível na questão do Ford Fiesta R200, forçando -os a desistir. A posição foi então enviada para o Renault Clio R3T por Mário Castro e Ricardo Cunha, que dirigiu para garantir o quarto lugar no final final, apesar do pobre início da corrida.

Nuno Coelho e Rafael Paiva levaram o Peugeot 208 Rally4 para sua quinta posição após o brilho na sexta -feira, mas foi o programa que os tornou o primeiro de sábado, capturando muita chuva no primeiro passe de "Serra de Araadela", perdendo dois segundos de dois reconciliação.

O resto do jogo foi "perseguir lesões" no quinto lugar. Na direção oposta está o Bruno Almeida/Lendro Silva, eles até lutaram contra o Mario Castro, mas terminaram o Renault Clio R3 Maxi, ambos abaixo do piloto FAFE.

Assistindo a essas lutas está José Gil/Luis Silva, da Ford Escort RS Mki, o veterano que é o melhor motorista do condado entre os generais, venceu o campeonato de classe 11 em seu compatriota Rui Marçal Limçal Limas Navigation em Edgar Nóvoa em Opel Adam. Primeiro, fora do "Top10" está a dupla de Tirson Adélio Araújo/João Oliveira, que ganhou o 2º nível no Peugeot 208 R2.

Categoria Final:

1º Marco Oliveira / Ricardo Sousa -vw Polo N5-35m38.5s

2º Gaspar Pinto / Bernardo Gusmão - Mitsubishi Gunmaster Evo VIII - aos 14,5s

Terceiro Tiago Silva / Pedro Alves -ford Fiesta R5 -a 20,1s

Quarto Mario Castro / Ricardo Cunha - Renault Clio R3T -a 48.4s

51 Cunha 52,4s

Sexta Bruno Almeida / Lendro Silva - Renault Clio R3 Maxi - A 57,3s

7º José Gil / Luis Silva _ford escolta rs mki- e 1m23.8s

8º Ruimarçalima /Edgar Nóvoa -epel Adam S -A 1M31.6S

9º Nuno Ribeiro / Hugo Alves -Subaru Impaza WRX -A 1M57.4S

10ºJosé Miguel Leal / David Pinto - Peugeot 205 GTI 1.6 - A 2M14,9

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