A parte atual do Arganil não está mais com mais de 40 km de demolição lendária e classificação, ganhou mais de 40 km na noite e sob a névoa do inferno, mas apenas arriscando ousadamente o risco na esperança de que a sorte possa protegê -los como uma corajosa decisão lema. A coisa atual é de 14 km, feita a partir do dia (de manhã cedo e tarde), correspondendo a uma pequena parte do antigo itinerário. No entanto, ainda permanece em um ponto de referência - PPD House - as chamadas ruínas de 1975, que mais tarde foram retratadas no slogan da festa.
A recuperação através de uma retomada colaborativa entre os organizadores da concorrência e o Automóvel Clube de Vortugal entre a câmara de Arganil marca a passagem do asfalto para a terra, no início da seção, seguida por uma pequena etapa e o início da área de enrolamento, terminando principalmente perto de Cerdeira.
Reuniões vistas em casas de PPD
Foi na casa do PPD que vi a extensão de Arganil. Arrived in the middle of the first pass, still being able to see the most rated Portuguese vying for the national rally, such as Armindo Araújo, Ricardo Teodósio or Pedro Almeida (who in Skoda would come at the end of this first day to be the best Portuguese, benefiting from Kris Meeke's withdrawal in Toyota Yaris already on the road to the EXPONOR headquarters in Matoscos). Então, um desfile de carros poderosos, alguns dos quais nem sequer influenciam para mostrar o gancho à direita, marcando a transição do asfalto para a terra.
Alguns comentaram que, para o segundo parágrafo, o carro menor abre o carro de corrida provavelmente o maior e mais poderoso (12 assinantes do WRC 1) que não se encaixa lá. Mas duas horas depois, eu vi os dez primeiros de Gana jogando -se no gancho, e ninguém diria isso.
Não quebrado
The end of the day, the visit to the penultimate part (Águe Da/cele) was the first to be held and ended on the tour of Alto Do Roçar, a mini-Sousada in which the former performed performances, especially the duel of Tanak (Hyundai) and Sébastien Ogier, Sébastien Ogier, (Toyota) with Frenchman (Toyota), in five seconds, to make this classification into five categories. Um festival de condução aterrissou no gancho no kart, Ogil realmente abriu o livro e mostrou qual é a faixa perfeita.
No anoitecer no primeiro dia, a parte da Terra (11 categorias), meio minuto de intervalo nos primeiros cinco minutos, os dois primeiros (Tanak de Hyundai e Tanak de Toyota) foram de 7 segundos, seguidos por Katsuta e Katsuta e RovanpeA (Toyota) e o campeão mundial, Belgian Therierryryee, hyundra (hyunder) e hiemeria. Era o trabalho, especialmente com apenas dois desistentes notáveis: a França abandonou Fournaux (Hyundai), desaprovou e quebrou a suspensão que havia retornado ao exponente, retornando ao Toyota de Kris Meeke, que correu para o rali nacional e dominou esse componente de prova.
Foi um trabalho e anunciou um belo sábado com uma classificação mais longa (Amarante e Cabeceiras, cada um com cerca de 20 km), e eles glorificaram os triunfos de alguns candidatos e os infortúnios de muitos outros.
Ortigão, inesquecível
Já na noite de exponores, foi sua primeira manifestação oficial ao tributo do piloto - Jorge Ortigão - que brilha no Corolla e nas listras entre 1980 e 1988. "Pergunte -me o que eu quero", disse Ortigo a repórteres, "porque eles acreditam que as coisas acontecem, como vou dizer a eles ..."