Mark J. Spalding, presidente da Ocean Foundation, disse que o maior desafio no crescimento econômico azul é o investimento. Após a obrigação verde ocorrer.
A economia azul faz parte de uma economia marinha sustentável. Atualmente Representa um terço da economia marinha em geral, mas Mark J. Spalding, presidente da American Ocean Foundation, observou que se espera que cresça "significativamente". Nas duas décadas seguintes, embora esse investimento seja o "maior desafio" para esse desenvolvimento.
A Ocean Foundation tem trabalhado com investidores para expandir o financiamento para a economia azul, Spalding vê Energia renovável marinha, o maior potencial de pesca e aquicultura e transporte marítimo. Atualmente, a maior parte do financiamento vem da própria empresa, da qual registra "grande interesse" e vê Obrigação azul Fontes emergentes de financiamento "Em pouco tempo, pode se tornar muito, muito importante."
Em relação ao Portugal, vê potencialmente "mais forte que as dimensões físicas do país" e considera um bom investimento para modernizar e eletrificar portas, bem como apostas na energia eólica Offshore e marés. mensagem: "Mais atenção" para a economia azul Neste canto da Europa.
A economia azul é um subconjunto de toda a economia marinha. Faz parte de uma tentativa de se comportar de forma sustentável na economia marinha. e Um termo relativamente novo está crescendo. Estamos tentando medir seu tamanho e crescimento, mas não é fácil fazê -lo porque é uma idéia recente. No entanto, esperamos que, devido a esse esforço, possamos realizar mais transporte marítimo ecológico, portos mais verdes e pesca mais sustentável.
Tem cerca de 15 anos e pode ter até 20 anos. Eu acho que a primeira publicação começou em 2010.
A escala da economia azul é Atualmente, é cerca de US $ 1 bilhão, representando cerca de um terço de toda a economia marinha.
Esperamos que cresça dramaticamente nas próximas duas décadas, à medida que pessoas, empresas e governos exigem maior sustentabilidade. É provável que seu crescimento dobrará o PIB (produto interno bruto), o que é muito impressionante. Acreditamos que, embora algum trabalho possa ser perdido na exploração e desenvolvimento Offshore Como resultado dessas mudanças de sustentabilidade, o petróleo e o gás serão compensados pela criação de novos empregos, novas oportunidades e novos setores.
um A maior área de desenvolvimento atualmente é a energia renovável no oceano. eAzeitonas, marés e calorias. Nós também pensamos Aquicultura e pesca deve ser mais sustentávelManter sua capacidade de garantir a segurança alimentar e as vendas comerciais. Também veremos mudanças no transporte marítimo, portos para reduzir as emissões e aumentar sua capacidade de poder fazer melhor o que já estão fazendo, mas de uma maneira menos favorável.
Fundamentalmente, sim, queremos que toda a economia marinha seja sustentável. Obviamente, Existem setores, como a exploração do financiamento do fundo do mar, que atualmente acreditamos que não pode torná-lo sustentável. Portanto, existem algumas exclusões. Mas sim, espero que possamos reformar e melhorar o setor antigo da economia marinha ao longo do tempo, porque tem 1.000 anos. Existem novos segmentos de sustentabilidade a se desenvolver, e as práticas antigas se tornam sustentáveis ou, no caso do transporte marítimo, ou seja, coisas que existiam anteriormente. Isso é bastante sustentável quando os navios de Portugal navegam e pelo vento. E, ironicamente, estamos assistindo o retorno do transporte marítimo à vela.
Isso é bastante sustentável quando os navios de Portugal navegam e pelo vento. E, ironicamente, estamos assistindo o retorno do transporte marítimo.
Idealmente Eu quero ver um híbrido. Use algum combustível alternativo para entrar e sair do porto e depois quando nós No mar, podemos reduzir o uso de combustíveis fósseis ou qualquer tipo de combustível e confiar no vento. Mas tem um sistema de reserva de quando parar.
Atualmente, o maior desafio no crescimento econômico azul é o investimento. O governo precisa investir em pesquisa e desenvolvimento básico. Precisamos ver os bancos considerar como eles podem financiar esses novos projetos e companhias de seguros e como podem. Essas são técnicas com as quais não estão familiarizadas e, se excederem as coisas familiares que precisam mais do que resistência. Superar a resistência à mudança é absolutamente fundamental. Mas o que eu quero dizer é que o investimento financeiro básico e a I&D (inovação e desenvolvimento) são absolutamente essenciais para o sucesso.
Atualmente, o maior desafio no crescimento econômico azul é o investimento.
Há um bom movimento para criar algo agora especificado pela obrigação azul. Até o momento, ele apenas colocou "total", mas permitirá financiamento de instituições multilaterais como o Banco Mundial ou o Banco Europeu de Desenvolvimento ou outros bancos para ajudar os países em desenvolvimento e os pequenos estados em desenvolvimento a adotar a economia azul e as práticas de sustentabilidade marinha. Estamos muito entusiasmados com essa abordagem.
Eu diria que essa não é a fonte principal, mas a fonte emergente. Em um curto período de tempo, pode se tornar muito, muito importante. Estou cheio de esperança por isso.
Atualmente, a maior parte do financiamento vem da própria empresa. eMPRESA listado em bolsas de estudos e empresas privadas em bolsas de valores, mas todos são incentivados a investir em atividades A sustentabilidade está relacionada à economia marinha. e Então, agora vemos um enorme esforço. Minha organização aconselhou os investidores em diferentes categorias de financiamento público e privado. e Nossa recepção foi muito boa. Então eu quero Estamos prestando muita atenção aos juros. Os EUA e outros governos estão investindo em novas tecnologias, como aquicultura, processamento de peixes e transporte marítimo, especialmente em alguns estágios iniciais. EU IA Para ajudar a reduzir o risco desses investimentos, para que se sintam mais confortáveis para bancos e indústrias.
Eu acho que está se desenvolvendo muito rapidamente. Regiões diferentes do mundo são diferentes. A Europa é provavelmente um dos locais geográficos mais avançados para entender e abraçar o conceito de economia azul. Ásia e sudeste da Ásia estão lá, mas não tão avançados. Os EUA levaram um pouco mais para adotar o conceito, então eles estavam um pouco atrasados. Então começamos a entrar no Caribe, na América Latina ou na África, e vemos isso sendo adotado para o crescimento econômico, mas nem sempre no nível de sustentabilidade que queremos ver.
A Europa é provavelmente um dos locais geográficos mais avançados para entender e abraçar o conceito de economia azul.
A perspectiva futura ainda é boa. As empresas sabem que operam na comunidade internacional, não apenas nos Estados Unidos. Eles sabem que seus consumidores querem ver a sustentabilidade. Parte de nossa obrigação é convencê -los de que seus resultados, lucros, realizar seu trabalho e buscar a sustentabilidade são melhores opções. Agora, Não podemos esperar que o governo dos EUA desempenhe um papel inspirador por meio de regulamentos, o que contribuirá para a sustentabilidade. De fato, o atual governo está revogando alguns de nossos regulamentos para cálculos de sustentabilidade marinha.
A segunda parte da sua pergunta é por que os EUA levam mais tempo para adotar o sistema. Eu acho que a resposta é que nosso Ministério do Comércio e o restante de nosso governo têm tanto compromisso de apoiar o transporte marítimo e outras indústrias marinhas que é resistente a adicionar novas explicações, ou seja, um novo visual.
Dez anos atrás, Portugal estava muito focado em deixar a recessão de 2008 e estava procurando um grande crescimento. A UE investiu na infraestrutura de Portugal, que são muito úteis - estradas e portos, etc. Acho que esses aspectos parecem melhorar a economia de Portugal ao longo do tempo, pois toda a economia mundial vem da recessão e da pandemia. Eu acho que Portugal tem a capacidade de ter sucesso devido à sua posição estratégica entre o continente, a Europa e a América do Norte. Possui um enorme recurso de turismo costeiro, se ingressarmos na história cultural e nos conectarmos com comunidades portuguesas em todo o mundo, Nosso potencial é mais forte que as dimensões físicas do país. Acredito firmemente que este é um lugar interessante para trabalhar nesse tipo de desenvolvimento econômico, em parte porque há muitas pessoas em Portugal que são empreendedores e buscam sucesso.
Não sei se usaria a palavra "sono", mas mais atenção deve ser dada (economia azul de português).
Eu acho que Portugal é geograficamente adaptável e conectividade, o que pode torná -lo uma porta comercial e um conjunto de portas comerciais. é por isso, Devido à localização de Portugal. Eu acho que a energia A energia do vento e das marés Esta também será uma série de investimentos. A pesca industrial em Portugal já é muito grande. Como torná -lo o mais sustentável possível? Que mudanças devem ser introduzidas em barcos, artes e práticas de pesca?
Minha impressão é que isso tem a ver com a mudança na direção política de nossa liderança, assim como nossa situação nos Estados Unidos. Felizmente, isso não é tão bom quanto para nós para Portugal. Eu acho que essas coisas significam O progresso pode ser interrompido. Eu não sei se vou usar a expressão "sono"Vou dar mais atenção. e Eu acho que há outro Distração Isso impede que a economia azul receba a atenção que merece.