O Mazda MX-5 é sinônimo de diversão. O já fabuloso carro esportivo da Mazda está correndo nas estradas do mundo há 35 anos. Com 1,25 milhão de unidades vendidas, o MX-5 é claramente o esporte de dois lugares mais vendidos de todos os tempos, e as tendências do mercado nos dizem que esse registro não será derrotado tão cedo.

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Comece com Daytona

Com o MX-5 na estrada, a pista exige um pequeno bolide da marca japonesa, e a Copa Mazda MX-5 durou 20 anos e ficou encantada com as faixas em todo o mundo.

A 20ª temporada da Copa Mazda MX-5 Whelen, apresentada pela Michelin, começa em Daytona. A temporada de 2024 começa com a temporada Rolex 24 organizada pelo evento Daytona da IMSA, sob os auspícios da Mazda Motorsports.

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O copo Mazda MX-5 é remodelado das Roadsters MX-5 "ND" de geração (2016-18 ou 2019+), que é produzido na fábrica da Mazda em Hiroshima. Eles foram enviados para os Estados Unidos em pinturas brancas aquosas e depois fizeram uma guinada completa na apresentação de Fris em Daytona Beach, Flórida. Esse processo inclui desmontagem total, montagem de uma gaiola de rolo e adaptação interna com mais de 250 peças específicas. Componentes como o motor SkyActiv-G 2.0 e a caixa seqüencial de seis velocidades são selados para garantir uma concorrência igual. Todos os processos seguem a série IMSA de ajustes, garantindo uma plataforma econômica e acessível para pilotos com diferentes experiências.

respirar

A 20ª temporada da Whelen Mazda MX-5 Cup, apresentada pela Michelin, começou com 36 pilotos representando nove equipes. A temporada de 2025 começa em Daytona, ex -campeões e novos talentos, incluindo vencedores de bolsas de estudos competitivas. O prêmio total é de US $ 1.175.500, distribuído em 14 partidas e terminou com prêmios.

A primeira jornada dupla de Daytona viu Tyler Gonzalez vencer nº 1 e Jared Thomas jogar #2. Esta temporada continuará no santo. Petersburgo, Barber Racing Park, Central Ohio, Canada Pneus Racing Park, Virginia International Racing, terminará no Michelin Raceway em Atlanta. As jogadas de corrida nas plataformas IMSA e Racer YouTube, que fornecem mais informações, disponíveis em sites oficiais e redes sociais.

Uma história que também experimentou Portugal

O troféu de velocidade baseado no Mazda MX-5 alcançou sucesso global, com iniciativas adotadas em vários países, incluindo o Reino Unido, Holanda, Nova Zelândia, Filipinas e Japão. A Copa Mazda foi realizada em Portugal, de 2001 a 2003, usando o MX-5 NB para gerar um motor de potência de 1,8 litros 170/180. Essas corridas ocorreram nas turnês de Portugal e espanhol, com pares de pilotos competindo por mais de 15 carros por série. Os campeões foram Lourenço Rosa/Ricardo Bravo em 2001, Lourenço Rosa/Aragão Teixeira em 2002 e Hugo Godinho/Nuno Cabral em 2003.

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