"Está tudo bem, mãe, eu não tenho nada!" A garota sentada no chão no meio do aeroporto expressou desespero generalizado. "E eu vou perder o poder, você não pode carregar seu telefone, não tenho dinheiro. Sem efeito, isso não ajuda", eu diria em espanhol, enquanto ela e ela olhavam para as suposições que estávamos entediados da melhor maneira. Mas para milhares de pessoas na mesma situação, nos momentos sombrios de Madri, sem fuga, todos estamos enraizados em uma ilha da prisão. E pouco se sabe que tudo ainda piorará em tortura lenta e demorada, entre infinitas e longas filas, falta de informação e apoio, acomodações ou alternativas, até comida ou água, e não mencionando centenas de pessoas que dormem na esquina, os telefones celulares estão inspirando um por um, sem eletricidade, sem lençóis elétricos.

Aqueles que lhes dão durante e após a falta de energia de segunda -feira serão bem punidos. Este é o nosso caso, pousamos alguns minutos após a incisão no Terminal 2. O aviso chega através do WhatsApp, mas ainda ri ("Olha, Espanha, falha de energia"A woman who laughed said) - Although some women started getting worse when they couldn't make or answered the phone, others didn't have internet. From the crew, there was no warning to scare passengers inside the device. But, no one had no doubts: if the plane landed safely, if it was just late, it was to activate the sleeves, if everything seemed to be fine, then everything was fine, then that would be fine?

Na primeira etapa do Terminal 2, nosso grupo (jornalistas espanhóis e portugueses) também não estava preocupado. Havia luzes leves e de discagem e, obviamente, atualizadas, havia uma fila em cada porta, pronta para voar. Há café. Cada um dos oito membros do grupo voará para outras cidades espanholas - para nós, Madri é apenas a plataforma central para conexão - com voos listados. Mas esse momento passou rapidamente, e foi apenas uma fantasia de algumas pessoas.

Apesar da queda de energia, Barajas continua a operar entre o caos e a possível eficiência, mas muitos vôos serão adiados por horas e horas e até cancelam muitos voos (embora apenas 344 dos 6.000 programados), como voos para Lisboa após uma pesquisa de aeroporto. Como resultado, no número crescente de terminais de Madrid, dia e noite estão vagando. Pássaro sem asas.

Lisboa, tão perto, até agora

Com o tempo de voo de Mad-Lis em 12:55, é preciso respirar fundo, e o máximo que acontece é o atraso da bondade. Liguei as informações em tempo real da Aena (gerente do aeroporto) via WhatsApp e receberei as informações mais recentes do status de voo. Este será um calvário benéfico Lugar Da Air Europa, a empresa nos enviará.

Essa desinformação dos três me fez tremer em minhas pápulas, pois o sentimento de confusão foi rapidamente percebido. Os assistentes no aeroporto e no telefone sabem pouco sobre isso e ambos parecem ser baratos, enquanto tentam manter uma aparência calma (e até meio e meio para atacar com o tempo). Sabemos que o metrô do Madrid está completamente fechado e ouviremos histórias sobre pessoas que passaram três, quatro, cinco horas entre o centro da cidade e o aeroporto, táxis e ônibus que andam de destroços, que podem ser usados ​​para algumas pessoas, acidentes de trânsito. Ao nosso redor, cafés, lojas e serviços foram fechados, as linhas antes de fornecer informações e abrir espaços comerciais serão amorosos, o piso não se moverá, o local que transporta telefones celulares e computadores está fechado e a multidão de design é projetada. Dados positivos: alimentos e cafés automáticos estão funcionando.

"Senhores, passageiros, o aeroporto é operado com sistemas elétricos de emergência", disse Barajas. "O impacto nos voos dependerá da dificuldade de acesso entre passageiros e tripulantes".

Mas ei, vamos ver o avião se levantar e há esperança. No entanto, com a atualização de Aena chegando à atualização do telefone (seja o que for usado), a bateria está quase morta e acabará morrendo. O nervo segue a velocidade do SMS, uma taquicardia entre as alterações por hora e a porta de partida até que o "cancelamento" fatal adicionará 23 mensagens em cinco horas. Com o desligamento de Lisboa, desta vez e outros voos (como torneiras) estavam discutindo por possibilidade, centenas de Portugals estavam fervendo, juntando -se a milhares de pessoas de todo o mundo.

Existem várias horas de linhas, e a certeza reitera que, embora geralmente não sejam fornecidas alimentos e água, exceto a alternativa previsível a Lisboa para viajar para Lisboa hoje e até quarta -feira, além da ampla incerteza hoje e hoje, bem como em aeroportos, hotéis ou transporte.

Os representantes da empresa ligarão para todos com Lisboa como destino final e iniciarão uma corrida surreal por todo o terminal, com 80 português e outras nacionalidades por trás dele. Seria a solução definitiva para dirigir em alta velocidade para ir ao balcão de outra empresa, como se o flautista de Hamelin quisesse dispersar os ratos. "É uma pena! Nem sabemos por que estamos correndo."

Há idosos, pais com filhos, mulheres grávidas, aquelas que são deixadas para trás. Não percebemos o caos, nem temos uma doca sem informações ou "piadas". A equipe será alinhada seguida nos balcões mais distantes da empresa, esperando o voo ser remarcado, o que faz com que algumas barracas façam algumas, três ou até quatro horas. ““você devia se envergonhar! você devia se envergonhar!Um turista gritou para um contra -ataque.

"abandonado"

A dinâmica do grupo começou a se sentir. Espanhol, português e francês estão trabalhando: investigando se há ônibus em Lisboa (esgotados nas próximas 24 horas), procurando por preços de Uber e táxi para viajar, eles sugerem Alugar um carro compartilhado. Alguns já estão marcados em hotéis, transporte privado. Na noite, eu não senti minhas pernas, o que me deu uma promessa de novos ingressos enquanto Lisboa estava esgotado e escolheu o Porto às 6h30. Como muitos, apenas entre Madri, meu dia começou às 5 da manhã, quase 22:00, e a fadiga superou qualquer curiosidade de notícias. Uma mulher da França foi para Bogotá e teve que esperar mais um dia para viajar, ela já estava chorando nos olhos e balançou a cabeça. Outros pareciam chocados, como uma garota que queria chegar a Lisboa, transformou a raiva no direito à informação e ao apoio adequado.

Mas aqui, tudo esperará que amanhã seja diferente. Muitos têm vôos muito australianos e decidiram ficar no aeroporto para garantir que não haja demora amanhã. Outros como eu investigarão transporte e procurarão sua mala. O corredor começou a ver muitas pessoas dormindo na parede, encostadas na parede e colocando cadeiras e espaços abandonados por seus assistentes no meio do chão. Este não é um cenário novo, a notícia é o número de pessoas. "Estou esperando por duas horas", uma garota me disse em um longo ônibus. "Ah, eu estou aqui há 45 minutos até que esteja quase aqui", ele me disse, a possível felicidade daqueles que viram o alvo, são meninos na linha de táxi. A linha de espera do Uber também é assustadora.

Adjetivos de vários filmes são sobre milhares e uma linha, incluindo a compra de 40cl de água por 4 euros, suco de laranja por 5 ou um sanduíche por 10 ou 12 euros. Julie reclamou: "Não sei o que fazer, você não pode carregar seu telefone, não pode arrecadar fundos, eles não aceitam pagamentos eletrônicos". O francês Julie teve que esperar até quarta -feira para voar para Lisboa, e tentamos todos os tokens de energia que encontramos várias vezes, sem sucesso. "Não tem um trem para Lisboa?" perguntou Cory, que era de Miami há 24 horas. "Não há trem, mas mesmo que nunca haja Lisboa". Eu disse a ele, explicando o fato surreal de que há uma falta de ligação ferroviária entre essas duas capitais européias próximas.

Devido a toda a incerteza e a ter que fazer fila para voos em poucas horas e se recusar a dormir no chão com a multidão involuntária de convidados neste hotel desfavorável. Estávamos todos exaustos, especialmente, é claro, algumas pessoas tinham a aparência, mas não conseguiam parar de virar e trabalhavam mais no aeroporto como se estivessem tentando todas as estradas desse labirinto que poderiam ir para casa. "Eu não acho mais, eles estão desamparados, ninguém sabe, estamos abandonados", disse Pala, o italiano, que foi derrubado pela terra e sonhado com a casa em Milão.

Vi mães tentando acalmar os filhos, mulheres velhas deitadas no chão, cansadas, casais legais e até um grupo de jovens rindo com essa experiência radical. Às vezes (e quando acordo, isso acontece comigo, olhando em volta e vendo milhares de pessoas que já formam muitas linhas), risadas histéricas atacam. Filmes de terror e zumbis somos nós.

Quando descobri que alguém falhou, afinal e eu não estava na lista às 6:30 da manhã, o riso se transformou na raiva de abusar de passageiros. Vou ficar ainda mais zangado quando eles me colocarem às 10:30, mas apoiarpor mais quatro horas de calma assassina, esse espírito parecia passear por todo o terminal, sem dúvida. A partir do mundo, a curva entre nuvens de café e cigarros - estou lotado, tenho uma mochila de cigarro e parece que todos os fumantes não têm chance de comprá -los. Eu os distribuo como panacéia com mudanças de solidariedade e explosões. "Quando você estiver seguro, reclamarei de todos! Não podemos desistir de nós sem comida, água ou qualquer coisa", reclamou José María entre os dois sopros. "Não é culpa do blecaute, mas parece que eles estão eliminados!", Refilas.

Pelos contadores de empresas e outras empresas, os contadores de empresas, examinaro café também é o infame trabalhador cansado. "Senhora! Não me grite ou não a ajude!" Um funcionário gritou. "Eu dormi no chão, afinal, alguém me esqueceu?" "Eu dormi no chão também!" Me chame de garota. Sim, muitos funcionários ficam aqui, ou através de transporte e viagens, eventualmente começando em uma jornada posterior. E, como as pessoas percebiam em várias conexões, elas próprias passaram um dia perdendo a si mesmas, sem sistemas e às vezes sem saber contar às pessoas, apenas gerenciamento e tempo, sendo constantemente atacados e ofendidos.

Eu estava exausta, fedorento e estava com as costas gaguejada no chão, e depois de uma oração apaixonada, pude entrar no voo para o porto, e entrei quase 24 horas após a minha chegada a Madri. No aeroporto de Porto, a atmosfera parecia normal, embora fosse sabido que ainda havia pessoas esperando suas soluções de vôo. Respirei fundo e senti como se estivesse de volta em casa, embora ainda estivesse perdendo o trem para Lisboa.

Ainda assim, há uma reconquista calma. Como na queda de energia, as consequências parecerão mais longas e o pior acabou. Afinal, tudo está resolvido, certo? Errado. Como previsto ... eu voei, a mala não estava comigo. Quase exausto, tive que usar o resto da minha energia para reclamar por mais uma hora. Sozinho está acostumado a isso. Depois disso, sim, eu a excluí.