Lisboa é um dos piores centros urbanos urbanos para a mobilidade urbana das crianças na Europa, de acordo com um estudo divulgado pela Zero Association na quarta -feira, que analisa as melhores práticas na região em 36 cidades da Europa.

A disseminação do estudo ocorreu no mesmo dia em que a Associação Ambiental lançou a campanha designada pelas ruas das crianças para alertar a cidade de Lisboa de que precisa "melhorar" seu status.

De acordo com um resultado da pesquisa de um relatório divulgado pela Zero Environment Association, a capital de Portugal está na 35ª posição no "ranking" de 36 cidades europeias.

A descrição detalhada da “classificação” é o “indicador -chave” da adoção das ruas escolares que limitam o tráfego de mobilidade, a faixa de limites de velocidade segura (30 km/h ou menos) e a disponibilidade de infraestrutura de bicicleta protegida.

Globalmente, a cidade de Paris (França) foi o melhor desempenho, com resultados "consistentes" nos três indicadores da análise, seguidos por Amsterdã (Holanda) e Antuérpia (Bélgica).

O "ranking" sobre as ruas da escola (nas artérias das escolas primárias, pedestres e ciclistas tem prioridade e possui Motorized Transport Limited) é liderado por Londres (Reino Unido), Milão (Itália) e Paris.

Neste indicador, Lisboa, sem ruas escolares, ocupa 33º lugar no "ranking", um país pela frente com indicadores piores de cidades em Madri (Espanha), Munique (Alemanha) e Sofia (Bulgária).

O índice de velocidade de segurança da capital portuguesa teve um desempenho ruim, terminando em 32º na lista liderada por Paris, Bruxelas e Lyon (França).

O município português, presidido por Carlos Coins (PSD), representa apenas 5% da rede rodoviária de 30 km/h, enquanto 88,9% em Paris.

Lisboa já ocupa 31º lugar na lista novamente liderada por Paris, seguida por Helsinqueiya (Finlândia) e Copenhague (Dinamarca).

Lisboa tem uma cobertura de 7% da infraestrutura de bicicletas protegidas, enquanto Paris tem uma cobertura de 48%.

A avaliação de 36 cidades foi conduzida por várias associações em todo o país com os municípios e outros órgãos públicos.

No que diz respeito a Lisboa, isso é composto de ação coordenada por zero, com a qualidade das crianças, a ECOMOOD e a Lisboa que provavelmente trabalharão.