Juha Kankkunen é uma das maiores referências à manifestação. O ex-piloto finlandês de Lalis nasceu em 1959 e é quatro vezes campeão mundial do WRC (1986, 1987, 1991 e 1993) e é o primeiro a ganhar quatro títulos. Ele venceu 23 jogos, escalou o pódio 75 vezes e venceu 700 etapas especiais.

Ele competiu com as equipes de Peugeot, Lulanlai, Toyota, Ford, Subaru e Hyundai, e eram três deles - equivalentes apenas por Sébastien Ogier. Ele fez sua estréia no WRC em 1979 e venceu sua primeira manifestação em 1985.

Ele também venceu Rally Dakar (1988) e campeões (1988 e 1991). Kankkunen foi o protagonista em vários eventos, incluindo uma manifestação em Portugal, que ofereceu uma enorme batalha com Carlos Sainz há 30 anos, que acabou sorrindo para os espanhóis.

Durante uma conversa com o AutoSport, Cankunin lembrou o comício, o que o decepcionou: "Não, é uma boa manifestação, estou um pouco infeliz porque meu filho mais velho acabou de nascer ao mesmo tempo em que eu estava tendo uma manifestação aqui, então eu queria ganhar para ele, mas desta vez Carlos era mais rápido, mas lutamos com ele".

Kankkunen comparou reuniões anteriores com reuniões atuais e reuniões atuais e encontrou muitas diferenças, mas havia algumas semelhanças. A estrutura da manifestação é diferente, os carros são diferentes, mas os requisitos são semelhantes: "O carro mudou muito, mas o principal é que ele funciona. Rally. Rally é mais compacto hoje. Encurtado em uma área. Mais compacto. Então, desde então, o aumento do salário mudou muito. Costumávamos dirigir de Lisboa e aqui, e foi a primeira fase do asfalto e depois a primeira fase da Terra".

"Quanto à estrutura, temos equipes em 250 equipes com as atuais. Mas, para o rali, depende: existem cinco carros aqui e temos 110 anos. Sim. Sim. Na época, tivemos o mesmo número de pessoas. É porque podemos ajudar os diferentes sites, ao contrário do que aconteceu, quando tínhamos apenas um grande parque de ajuda e houve apenas uma hora de ajuda.

Quanto aos possíveis retornos da Lancia à WRC, Cankunin disse que as equipes estão aguardando que novos regulamentos sigam. É possível colocar a Lancia no topo da manifestação, mas ainda é muito cedo: "Eles estão pensando nisso. Mas para a nova equipe, é sem dúvida, eles estão esperando os regulamentos da FIA. Antes de investir muito dinheiro e construir uma grande equipe, você precisa saber como investir pelo menos três anos de avanço, se investirmos 50 milhões ou US $ 100 milhões, ou algo assim, precisamos saber o que precisamos saber em três anos, que tipo de carro podemos construir" ou algo

Kankkunen é uma das maiores referências a Kalle Rovanperä. O Fabulous Rally Pilot acredita que os jovens da Toyota fizeram seu trabalho e puro talento desde a infância: "He has to have a natural talent. Like all top pilots, you have to have something special. If you have something special, it starts because you are interested in doing it. Even if you are driving a tractor or a straw knife, you need to be interested in doing anything, but it's from a young age, but Kalle has a lot of interest in Kalle and in driving and driving, it's a very talented boy, and was a very talented person at the time. Having good people on the post is certainly muito perigoso para os outros. "