A bússola não é nenhum modelo dentro do escopo do jipe. Afinal, esta marca pode ser confirmada no campo de SUVs compactos/Transfronteiriça Urban teve sucesso após uma história marcada pelo sucesso mais alto. Resultados: Mais de 2,5 milhões de unidades foram vendidas desde 2006.

Agora, após o sucesso de Avenger - apelidado "bebê Jeep” - between offering segment B, it is time to look at the relevant niche of family members, which represents a quarter of all car sales in Europe. Therefore, it proposes a compass to win the compass in the region, in many attributes, capable of meeting different needs, can meet conventional hybrid mechanisms that can be connected with current Electry and 100% connected to current and 100% Electry.

A nova bússola tem 4,55 metros de comprimento (15 cm mais alta que a geração anterior), longe da imagem de seu antecessor e se aproximando da rota dos Vingadores, um exemplo mais forte e simples - um fato de que o Chrome se foi gradualmente, o que também é mais fácil de apontar a escolha do crachá.

Suas mudanças também foram invadidas pela cabine, que agora inclui um painel de instrumentos digitais de 10,1 polegadas e uma tela háptica de 16 polegadas, beneficiando-se de serviços conectados e atualizações de OTA (No ar). Mas para a família, pode ser mais relevante para o aumento da distância do eixo, que aumenta para 279.000 e permite puxar o galão sobre o espaço interno - por exemplo, na segunda linha, as pernas têm 55 mm. A mala já possui um volume de 550 litros, adequado para o alcance do carro, e é uma proporção 40/20/40 para todas as versões dos bancos traseiros.

A Compass é construída na plataforma de tamanho médio do STLA, que também dá vida a Citroen C5 Aircross, Opel Grandland ou Peugeot 3008 Fora da estrada A marca, mostrando boa capacidade de enfrentar o terreno todo.

Ou seja, faz parte do sistema de distância de seleção, com a distância máxima do solo sendo 20 cm e pode passar por 47 cm. Além disso, ele exibe protrusões mais curtas nas duas extremidades, fornecendo 20 graus, 15 graus de ângulos ventrais e 26 graus de produção, números mais interessantes na versão 4xe, tração nas quatro rodas e controle de velocidade: 27º ângulos aproximados, 16 graus ângulos ventrais e 31º ângulos de saída.

A nova bússola é apresentada como um híbrido convencional, PHEV e 100% elétrico em uma população completa, e ambas as variantes incluem motor térmico-AA Híbrido suave e os plug-ins híbridos carregam tração dianteira.

Para o híbrido leve, existe um motor a gasolina de três cilindros com 1,2 litro, suportado por um sistema elétrico e pode ser de 145hp. O híbrido atual é de 195hp com energia combinada e uma bateria de 21 kWh que pode receber mais de 85 km de rotas elétricas.

No caso de uma variante 100% elétrica, existem duas tração dianteira, com 213hp e 228hp, um 4x, com 375 hp. Em ambos os casos, o Jeep propôs inicialmente uma bateria de 73 kWh com uma autonomia estimada de cerca de 500 km e é capaz de aceitar cargas CC com uma potência de até 160 kW (30 minutos para substituir 20 a 80%). No entanto, o Jeep já sabe que mais adiante, usará uma bateria de 96 quilômetros que pode viajar até 650 quilômetros.

Com ordens abertas, a comercialização da bússola (para a primeira unidade após o verão) começa na primeira edição com jantes de até 20 polegadas, matriz de LED, bancos de tecido e vinil e recursos de aquecimento em tandem, 6 rotas-Rodovia-Ajustes ajustáveis ​​2 Ajuste a capacidade de estacionamento da frente, a sala de estacionamento dianteiro, a capacidade de condução de nível 2, o nível 2 de condução de nível 2, a capacidade de estacionamento da frente 2, a sala de condução do motorista 2, a sala de condução do nível 2, o estacionamento de estacionamento dianteiro 2, o nível 2 de estacionamento, o estacionamento do estacionamento, o estacionamento da frente 2, o nível 2 de estacionamento, o estacionamento do estacionamento, o estacionamento da frente 2, o de nível 2, o estacionamento do estacionamento, o estacionamento da frente 2, o estacionamento do estacionamento do nível 2, o de nível 2, o estacionamento do estacionamento, o estacionamento do nível 2, o estacionamento do estacionamento. Controle de cruzeiro Assistente de manutenção adaptativa e pista.

A primeira versão pode ser configurada como 1,2 E-HYBRID 145HP, a partir de 41.000 euros ou a configuração de 213hp de 213hp 74kWh, a partir de 51.750 euros.