Oscar Pastri mostrou novamente a veia do campeonato e tem outra grande posição de pólo. Os australianos se divertiram, com Max Verstappen a 0,034 segundos. De McLaren #81. George Russell ficou em terceiro lugar em 0,103SEG. Pistri. Para outro decepcionado Lando Norris, deixando os três primeiros (quarto).
Os destaques dos acidentes de Yuki Tsunoda e Franco Colapinto eliminaram a Ferrari e Kimi Antonelli no segundo trimestre, enquanto o quinto de Fernando Alonso, a atualização de Aston Martin mostrou progresso.
Entre as pistas mais icônicas do calendário do campeonato mundial da F1, milhares de pistas de pista internacional de enzo e Dino Ferrari com algumas nuvens no céu, temperaturas do ar a 22 ° C e temperaturas orbitais a 40 ° C para ver as qualificações do Emilia Romagna GP.
A McLaren parece a mais popular, mas Max Verstappen mostra o desejo de fazer magia novamente nesta qualificação.
Lewis Hamilton não impressionou no início do primeiro trimestre, mas ainda estava longe de ser o primeiro lugar atrás de Fernando Alonso e Charles Leclerc. Mas na primeira tentativa de Yuki Tsunoda, os japoneses tiveram uma pista violenta e desencadearam uma pausa na reunião. O piloto obviamente não foi ferido pelo incidente, mas foi muito prejudicial ao núcleo único.
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Com esse incidente, todos os planos de todas as equipes foram danificados. Franco Colapinto foi mais cedo do que permitido e foi punido por pairando.
12 minutos após o término da reunião, o carro retorna à pista para concluir o primeiro trimestre. Pierre Gasly subiu para o primeiro lugar, destruindo dois Williams no topo da área de trabalho, e Fernando Alonso retorna ao primeiro lugar. Mas Verstappen foi o primeiro a vencer o segundo 14. Pastri venceu o segundo tempo, mas Lando Norris foi apenas a sexta vez.
Após a primeira tentativa, foi na zona de eliminação de Nico Hülkenberg, Gabriel Bortoleto, Oliver Bearman, Esteban Ocon e, claro, Yuki Tsunoda, que não é mais esperado.
Em sua segunda tentativa no primeiro trimestre, Verstappen ficou no poço sem se preocupar em eliminar a eliminação potencial. Franco Colapinto não evitou a partida da pista dentro dos segundos finais da reunião, o que causou uma nova interrupção.
Como não começará de novo e, com a volta de muitos abortos, o resultado é BauerTorto, Liam Lawson, Helkenberg, Ocon e Tsunoda são os que foram eliminados. O tempo para Verstappen é 1: 15.175, seguido por Pastri e Alonso.
Motorista albaneso argentino Franco Kulapinto #Formula 1 2025 nos circuitos Enzo e Dino Ferrari#F12025 #f1 #imolagp
-ibrahim al-Zubaidi🇸🇦 (@ibrahimalzubadi) 17 de maio de 2025
Depois de perplexidade com a possibilidade de Oliver Bearman poder concluir uma declaração enquanto mostrava bandeiras vermelhas, a reunião retomou se a reunião mudou os 15 pilotos prontos para conduzir a reunião.
Franco Colapinto passou no segundo trimestre não participou por razões óbvias. Max Verstappen começou o segundo trimestre com bons tempos de volta, mas Lando Norris tentou melhorar o registro dos motoristas da Red Bull. Oscar Pastri tentou levar 0,020 segundos. Quando ele era companheiro de equipe, ele conquistou o primeiro lugar.
No final da primeira tentativa, Piostri liderou, seguido por Norris, Verstappen, Russell e Leclerc. Na zona de eliminação, temos Lance Stroll, Pierre Gasly, Alex Albon e Gabriel Bortoleto.
No último segundo trimestre, Carlos Sainz assusta o público passando seu melhor tempo. Aston Martin ficou surpreso e no segundo trimestre às custas da Ferrari.
Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Kimi Antonelli e Gabriel Bortoleto foram eliminados no segundo trimestre. Sainz teve o melhor momento (1:15 em 198), seguido por Piostri, Norris, Russell, Verstappen, Alonso, Stroll, Stroll, Gasly, Hadjar e Albon.
Categoria Q2
Os fãs de casa ficaram decepcionados quando Ferraris e Kimi Antonelli saíram juntos #f1 #imolagp pic.twitter.com/gunv09rvu5
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Chegamos ao zagueiro final, Lando Norris começou nos segundos 14 anos e substituiu logo após Pistri. Mas Max Verstappen tenta fazer melhor, tirano 0,049 segundos. Durante o período Pastri. Os comandos no final da primeira volta são Verstappen, Pastri, Norris, Russell, Hadjar, Stroll, Alonso, Sainz, Sainz, Albon e Gasly.
Na volta final, Aston Martin, Mercedes de Russell, escolheu os pneus de médio porte, e o restante dos pilotos poderia manter a opção de pneus macios. Pistri tentou voltar ao primeiro lugar e até foi arruinado pelo tráfego interrompido no final do retorno. Lando Norris cometeu outro pequeno erro, longe de ser polo. Max Verstappen não conseguiu superar o tempo de Pastri, garantindo o polo do Emilia Romagna GP.
Os dez principais ordens são Pastri, Verstappen, Russell, Norris, Alonso, Sainz, Albon, Stroll, Hadjar e Gasly.
Outro ótimo desempenho de Pastri, que se destacará amanhã. A Red Bull funcionou bem à noite, e Vestapon estava mais uma vez chegando perto do poste, e Russell mostrou um progresso interessante. Norris ficou desapontado, outro pequeno erro, que era caro. A surpresa vem do Aston Martin, estou treinando para competições. A atualização parece ter causado os carros de Alonso (usando a versão atualizada) para mostrar maior potencial. Williams ficou rápido e Pierre Gasly recebeu excelentes qualificações como Isack Hadjar.
A decepção vem da Ferrari, que foi eliminada no segundo trimestre, sem mais debate. Kimi Antonelli também não teve uma tarde feliz e saiu mais cedo. Franco Colapinto participou do alpino e ganhou uma reputação de piloto e ofereceu muito trabalho para a energia do mecânico. Yuki Tsunoda nem teve uma volta rápida e ocorreu um acidente violento, o que causou problemas para o jogo de amanhã, programado por 14 horas.