O governo vai anunciar na sexta-feira se a ANA pretende avançar com o processo de candidatura à construção do Aeroporto Luisa Carnero, com base nas recomendações feitas num relatório preliminar ao poder executivo.
O documento foi apresentado ao governo pela concessionária portuguesa do aeroporto no dia 17 de dezembro, mas só deverá ser tornado público agora. Executivo tem 30 dias para “confirmar por escrito” se pretende que a ANA avance com o processo de candidatura Construção do campo de tiro em Alcochete por Luís de Camões.
As recomendações apresentadas no relatório preliminar prevêem a construção de duas pistas, com potencial de expansão para quatro pistas no futuro. O cenário central projeta custos de pouco mais de 8 mil milhões de euros, financiados por alterações nas taxas aeroportuárias e por um prolongamento do período de concessão. Resta ver em detalhes o que os revendedores estão propondo.
O Conselho de Ministros aprovou quinta-feira a criação de uma estrutura de acompanhamento técnico do contrato de concessão da ANA, do projeto Humberto Delgado e do projeto do novo aeroporto. A agência será chefiada por João Jesus Caetano, presidente do Instituto Português dos Transportes (IMT), e dará apoio ao ministro das Infraestruturas, Miguel Pinto Luz.
A confirmação do andamento do processo de inscrição é uma das muitas formalidades que devem ser cumpridas antes do início da construção de um novo aeroporto. Depois de concluir esta etapa, um Período de consulta pública aos “cinco maiores operadores aéreos e demais stakeholders”de acordo com o disposto no contrato de concessão, e entidades públicas. ANA tem seis meses para apresentar relatório Consulta Isto deverá incluir comentários sobre a localização proposta, as principais especificações e os níveis de taxas aeroportuárias para a nova infra-estrutura.
Os franqueados têm três anos para preparar a sua candidatura. Além dos documentos acima, você deverá apresentar um relatório de seleção do local, um estudo de impacto ambiental, um relatório técnico e um relatório financeiro. O Ministério da Infraestrutura pretende encurtar esse períodopara que o trabalho possa começar mais cedo.
Financiamento promete ser um dos temas mais debatidos. A concessão atribuída à ANA em 2012 só termina em 2062 e deverá ser prorrogada por vários anos. Os aumentos nas taxas aeroportuárias também podem ser contestados, especialmente pelas companhias aéreas, com as concessionárias obrigadas a manter preços competitivos em relação a 12 aeroportos europeus.
Governo proíbe uso de fundos públicos para pagar projetos do Aeroporto Louis de CammonsO ministro das Finanças levantou a ideia novamente na quarta-feira. “A informação que temos neste momento é que o Aeroporto de Alcochet pode ser construído sem aumentar os custos para o Orçamento do Estado”, disse o deputado Joaquim Miranda Sarmento.
O Conselho de Ministros aprovou em 14 de maio de 2024 o plano de construção do novo aeroporto de Lisboa no terreno do Campo de Tiro de Alcochete, seguindo a localização determinada pela comissão técnica independente dos municípios de Benavente e Montijo. Mais vantagens.