O ex -ministro Jo Ogalamba acredita que, de acordo com a resposta do Parlamento visitado por Lusa na quarta -feira, a privatização de Ana "forte", "forte", "qualquer estratégia nacional do aeroporto", então "isso não é uma coisa boa".

"Acho que as concessões e o controle de todos os aeroportos e controle nacionais de uma empresa privada estão em condições fortes. As capacidades de autonomia e execução de qualquer estratégia do aeroporto nacional. Comissão de Economia do Parlamento, Engenharia Pública e Habitação, dizendo que Anna foi vendida à França em 2012 por cerca de 3 bilhões de euros.

A Organização do Parlamento da PCP propôs uma proposta para estabelecer o Comitê Final de Investigação Parlamentar: "O objetivo é investigar as responsabilidades políticas e administrativas do governo, bem como o Conselho de Administração do Aeroporto ANA, envolvendo a privatização da Companhia e sua privatização à Companhia e a empresa de sua empresa.

O Grupo do Parlamento do PSD exige a audição da audiência do ex -ministro socialista, o PCP exige a audição do ex -primeiro -ministro Pedro Passos Coelho, a audição do ex -ministro das Finanças Victor IOS. O presidente da ANA, Joséluísarnaut, o CEO executivo da empresa ThierryLigonnière e a organização do gerente do aeroporto Monteiro.

De acordo com o presidente da Comissão Econômica, vice -presidente de Miguel Santos e João, ele pediu que ele enviasse uma pergunta por escrito.

Como ex -governador, Joãogalamba não precisa esclarecer ao comitê porque provou essa opinião ao Comitê de Assuntos Constitucionais, direitos, liberdade e garantia.

Quando perguntado se ele conhecia o exemplo de privatização de infraestrutura semelhante, na infraestrutura, o valor do estado era 16 vezes maior que o valor e a renda da empresa, e Joãonamba disse que não conhecia "qualquer sacrifício que sacrificou muita autonomia estratégica de estratégica Autonomia.

Para o ex -ministro, esse problema "tornou -se particularmente sério no forte crescimento do turismo e no número de esportes no aeroporto português".

Joaogalamba não comenta o valor financeiro da operação, mas a obrigação contratual especificada na operação de franquia. , com as receitas compartilhadas.

O ex -governador disse: "O tema da taxa de aeroporto também pode ser cauteloso para reduzir constantemente a escalada verificada e danificar a competitividade do país".

A Comissão Econômica avaliou a resposta de Joe Garlaba na agenda de hoje, mas com os requisitos do Grupo do Parlamento do PSD, isso foi adiado para a próxima reunião.