António Félix da Costa mostra que a raça de fórmula e a possibilidade de Portugal, especialmente em Lisboa, é real.

Na entrevista A terceira reunião branca de Borano auditório reavivamentoNa terça -feira, a Equação E e os pilotos de resistência mostraram que mesmo o momento das eleições era mais complicado, eles já haviam se encontrado com a prefeita de Lisboa Carlos Coin.

Ele disse: "Conseguimos realizar uma reunião de dois anos com a Lisboa Conference Hall, com o chefe de fórmula e o chefe de Carlos Cunia, que é cinco estrelas. O fato é que há algum dinheiro para que o evento seja realizado. Esta parte será feita também.

Além disso, Felix da Costa disse: "Em Portugal, temos problemas mais sérios para resolver". De qualquer forma, o piloto acredita que, durante a pandemia, a raça de Fórmula 1 e a raça de fórmula de Lisboa terão mais sucesso que a Fórmula 1: "Um evento como esse é adequadamente transportado pelos seres humanos e comercialmente, além de deixar as pegadas da cidade e do país e continuar a gerar turismo".

Ele admitiu: "Meu ângulo é abrir a porta e facilitar, nunca negociarei nada, mas estou completamente disposto a enfrentar esse evento. É um sonho para mim poder correr em Portugal com um carro campeão do mundo. Seria um sonho ganhar em casa", ele admitiu.

Ambiente na equipe “não-luz”

António Félix da Costa ficou em terceiro lugar na Copa do Mundo de Receitas, marcando 11 pontos nos colegas da equipe da Porsche, Pascal Wherelein, Alemanha e líder de classificação Nissan, Reino Unido.

O piloto português admitiu que ele próprio não acreditava mais na possibilidade de se tornar um campeão: “Eu tenho uma parte realista de perguntar: 'Como ganharia 80 pontos por um piloto rápido e teria um bom carro?' Vamos ver, tente pressionar e causar erros.

Quanto aos colegas de equipe, Félix da Costa não escondeu o fato de estarem competindo com tacos para tacos piorarem seu relacionamento.

"O ambiente em nosso boxe não é leve. A primeira luta estava no meu boxe, o que danificaria a objetividade do objetivo final", disse ele. Ainda assim, ele queria "resolver essa situação".

A mudança de equipe é uma hipótese

E, depois que a Porsche obriga a competir apenas na fórmula, em vez de resistir ao mundo, esse ambiente difícil faz com que você queira encontrar uma nova equipe?

"Você está lendo meu e -mail?", Antes de tudo, Jackling.

O mais sério é que Felix da Costa admite que ele "está na batalha interna porque concorrer à Porsche é um enorme orgulho" e permite que ele concorra pela vitória: "Dê -me as armas para lutar pelo campeonato".

"Vale a pena. Mas, dez anos depois, estou fazendo a Copa do Mundo de Resistência e Fórmula e, ao mesmo tempo, e sendo o campeão mundial e, em seguida, puxar o tapete debaixo dos meus pés, há outras sugestões que eu não gosto. Há outras propostas na mesa para participar da fórmula e me levar de volta ao mundo da resistência. Voltando aos próximos quatro anos.

O anúncio pode não ser imediato, mas já existe um prazo: "Na próxima semana e meia, no máximo dois, tenho que tomar uma decisão".

Convite F1? "Talvez eu diga"

António Félix da Costa estava muito perto de entrar na Fórmula 1 em 2013, quando ele ainda era muito jovem. Na reunião branca da bola, o piloto explicou o que aconteceu.

Ele disse: "Eu fiz todo o trabalho, assinei um contrato, meu banco, meus fatos, meus capacetes, estão prontos para começar e, de repente, anunciou o enorme prêmio russo, na estratosfera Red Bull, a Rússia é um piloto russo e decidiu promovê -lo".

Agora você quer deixar o tema para trás para que não "na maionese". Ainda assim, quando perguntado se ele aceitaria o convite final da equipe de categoria da rainha, Felix da Costa admitiu que aceitaria.

"Abaixe um Porsche e vá para a corrida e ganhe o título da Fórmula 1 na fórmula e Le Mans, para a Fórmula 1, não sei se essa seria a estrada. Mas a fila do meio também é muito competitiva e seria mais fácil tomar essa decisão há alguns anos porque a equipe abaixo é terrível porque isso pode dizer que sim.