Andrea Mabellini realizou um teste impressionante, evitando problemas que afetaram muitos de seus concorrentes, e liderou o Rally House da ERC House Hungria depois de um sábado movimentado. O piloto italiano, atrás das rodas do rally Škodafabia RS2 da fábrica de corridas, atingiu o tempo mais rápido em quatro dos seis exigentes palcos de sábado, mantendo uma vantagem de 10,6 segundos sobre o MRF MRF MRF Tires Roope Korhonen. O campeão húngaro do ano passado, Simone Tempestini, terminou a partida de 30,8 segundos com o líder.
Depois de vencer a segunda etapa (Hegyesd, 18,75 km), Mabellini assumiu a liderança no comício, aumentando sua vantagem sobre o competitivo Korhonen para 4,0 segundos pela manhã. Quando o co-piloto Virginia Lenzi pulou no exigente teste de Kislőtér, a equipe enfrentou um momento tenso, mas foi autorizado a continuar.
Os dois empataram o tempo do rival Jon Armstrong para chegar ao topo da quinta etapa e, em seguida, superam de maneira inteligente a distância da segunda passagem, uma parte particularmente sólida. Mabellini terminou o dia superando sete etapas (Várpalota 2), aumentando sua vantagem sobre Kohoning para 10,6 segundos.
"O ritmo é muito alto, amanhã é outro dia. Acho que fizemos um bom trabalho hoje e pedi desculpas ao copilotar esta manhã."
Korhonen começou de Mabellini durante a tarde a 4,0 segundos, mas sua ambição de vitória parecia ter sofrido um revés em Kislőtér2, quando Finn foi capturado pelo Ford Fiesta Rally2 em pó de Armstrong e ele estava se recuperando. Infelizmente, Armstrong ficou em terceiro nos 3,6 segundos de Korhonen e foi forçado a parar duas vezes no palco devido a danos aos pneus que precisavam de dois substitutos.
Korhonen perdeu inicialmente 29,5 segundos devido ao pó de Armstrong e caiu na sala depois que o comissário emitiu o tempo revisado, retornando o segundo lugar para ele. "Foi um dia muito limpo para nós, então vamos ver o que podemos fazer amanhã. É claro que é difícil (evitar danos aos pneus), mas, felizmente, nossos pneus são bons, então é ótimo".
O infortúnio de Armstrong impediu o piloto de Ford de marcar após um fim de semana promissor. "As condições são muito difíceis. O primeiro buraco está na parte difícil, mas o segundo buraco está no meio da poeira e caminhando lentamente, e eu nem sei o que está acontecendo".
"É muito sortudo ter dois buracos em um passo. Não sei qual é o plano agora, mas é uma pena porque tudo é bom".
O vencedor e líder do ano passado à noite Tempestini herdou o terceiro lugar depois de impor ritmos no mesmo estágio de Armstrong.
O Škoda de Miko Marczyk, com pneus Michelin, chegou ao quarto lugar na batalha de seu último lugar no palco. O piloto de Boraco terminou o dia com um Madsøstberg de 3,7 segundos, atrás do volante do Citroen C3 Rally2. Isak Reiersen jogou uma partida impressionante com o Škoda Fabiars Rally2, de Hankook Tyres, até o sexto lugar.
Os dez primeiros foram concluídos pelo polonês Jakub Matulka, antes do trio húngaro: Martin László, Gábor Német e Sasa Ollé. Este último também liderou a ERC Masterclass em 28,2 segundos por uma vantagem sobre Jos Verstappen.
Max McRae continuou a subir a mesa de classificação e concluiu o dia 18 no dia 18, após um acidente na noite de sexta -feira. Esse incidente resultou em uma multa de 3 minutos e 10 segundos, porque o tempo estava atrasado.
No ERC3, Tristan Charpentier liderou Igorwidłak por 2 minutos e 11,2 segundos após o líder inicial Tymoteusz Abramowski sofreu danos e radiador dos pneus na quinta fase.
Calle Carlberg, da Opel Motorsport, lidera as categorias juniores de ERC e ERC4, com uma vantagem de 46,2 segundos sobre o novo roda Jaspar Vaher da Ypsilon Rally4 HF Lancia.
Classificação terminando no sábado
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