Câmara Municipal de Lisboa defende criação de corredor de autocarros na A5 Lisboa |

A Câmara Municipal de Lisboa defendeu esta terça-feira, 14 de janeiro, que a construção de um corredor ônibus A autoestrada A5 que liga Lisboa a Cascais é um projeto “muito importante” para a área metropolitana, que passa pelo aumento da utilização dos transportes públicos.

“Na nossa opinião este é um projeto importante e, como sabemos, o governo também o manifestou como (...) uma prioridade em termos de mobilidade na área metropolitana de Lisboa”, afirmou Filipe, vice-presidente da Câmara de Lisboa do Comércio Anacoreta Correia (CDS-PP) menciona criação do corredor ônibus Na A5. O autarca falava durante uma pergunta parlamentar durante uma reunião da Câmara Municipal de Lisboa, depois de o deputado da Iniciativa Liberal (IL), Rodrigo Mello Gonçalves, ter manifestado preocupação com a resposta do executivo camarário da capital à criação do projeto.

Anacoreta Correia disse que o plano tem como premissa as negociações entre o governo liderado pelo PSD/CDS-PP e a concessionária A5 Brisa. “Mas na verdade este é um projeto muito importante, e na nossa opinião é muito importante dar alternativas de entrada de pessoas na cidade, o que também ajuda a melhorar a mobilidade na cidade”, explicou, sublinhando a importância do município administração ao público Investimentos em transportes, especialmente na empresa municipal Carris.

A vereadora do PEV, Cláudia Madeira, perguntou quando é que os serviços especiais para pessoas com mobilidade reduzida serão incluídos no passe de transportes públicos de Navegante, e Anacoreta Correia esclareceu que o serviço estará disponível “a partir de 20 de janeiro”. Os representantes dos partidos procuraram também informações sobre a expansão da rede metropolitana de Lisboa, nomeadamente a transformação da linha circular em anel, e o vice-presidente disse que o governo encomendou estudos para "compreender a viabilidade de uma linha na rede metropolitana de Lisboa". ". Ring, e eventual harmonização/compatibilidade com Ring Line” enquanto se aguarda uma decisão sobre o assunto.

Em resposta à deputada do BE Joana Teixeira, a vice-presidente da câmara destacou a questão da gratuidade dos transportes públicos para jovens e idosos, dizendo que a medida já beneficiou 90 mil pessoas, “cerca de metade” delas é novo utilizador e destacou um investimento de 220 milhões de dólares na Carris até 2027, nomeadamente para crescimento e melhorias da frota.

Isabel Mendes Lopes do Livre questionada sobre a rede de faixas ônibusSistemas de Informação da Carris, medidas para reduzir a sinistralidade rodoviária e quando a Câmara irá implementar as propostas aprovadas para reduzir de forma abrangente as velocidades máximas nas estradas da cidade.

Anacoreta Correia apelou ao “equilíbrio e bom senso” tendo em conta todos os tipos de mobilidade, defendendo que o discurso do Livre foi “agressivo, radical e muito extremista” porque “ignora a realidade” e serve para reduzir a velocidade para os 30 quilómetros por hora defendidos”. de forma cega".

Alguns representantes também levantaram questões de saneamento urbano, incluindo greves de trabalhadores durante o Natal e o Ano Novo, e a administração anunciou um aumento do investimento nesta área.