Até o final de 2030, seis franqueados gratuitos foram alcançados, o que virou a infraestrutura portuguesa de cabeça para baixo. Governo, reguladores e franqueados acreditam Deve ser entregue novamente à gerência privada, mas para obter um contrato nacional mais forteEssência

Em 2029, em 2029, no norte, o norte, o norte, o norte, o norte, o norte, a prata e a concessão do Algarve Costa (Algarve Costa), 2030: Se seus respectivos contratos, estes são o primeiro lote de lote de Público público nos próximos anos. Naquela época, eles se mudariam para português e Existem duas suposições: elas fazem concessões no estado.

"Sempre dependerá do país e concederá qual modelo abaixoEssência Esta reflexão é realizada no IP. IP não tem estrutura ou capacidade financeira para garantir o gerenciamento de todas essas redes adicionaisExceto pela situação de hoje. No auditório no Laboratório Nacional de Engenharia Civil de Lisboa.

Mariaamáliaalmeida enfatizou "Mariaamáliaalmeida)", "Desenvolvimento Privado Conhecimento A capacidade que não deve ser desperdiçada com o país"Tendo em vista o vice -presidente da IP acredita, é necessário manter e aprimorar o investimento muito importante da rede na resistência das mudanças climáticas.É impossível ficar longe da segunda opção de desconto de geração"

Não podemos explicar o conhecimento profissional acumulado no sistema. Essa mudança deve ser considerada como um momento de competição. Não é entre o país e a pessoa particular, mas a concorrência entre privado.

Opiniões do Presidente da Autoridade de Transporte. "Não podemos nos deitar Conhecimento Esses participantes acumularam o sistema. Essa mudança deve ser considerada como um momento de competição. Não é entre o país e a pessoa particular, mas a concorrência entre privado. "Não faz sentido converter o IP para as coisas que não deveriam ser que não deveriam ser e fazer tudo no país.Essência Este é o modelo do passado"Ele acrescentou.

"Existem 2.600 quilômetros de rodovias, se nenhum IP for operado automaticamente. Na minha opinião, o IP é capaz de gerenciar 2.600 quilômetros com sua estrutura Com o nível de serviço atual. "Joãocaetano, presidente do Instituto de Migração e Transporte, disse. O Guardian não viu" outros métodos, exceto os sub -Bills privados "no destaque do final do destaque.

O segundo desconto de geração do novo contrato

O Secretário de Estado de Infraestrutura Hugoespíritosanto também acredita que é necessário considerar "acabar com o dogma do PPP". Ele disse que o modo de franquia passado era muito bom no passado.Essência

"O segundo contrato de geração deve ter maior transparência, promover obrigações de serviço público e fornecer mais informações"Ana Paula Vitalino disse, então disse, na época, na época", "nuclear Não é mais uma estrutura. "

"Os contratos secundários devem ser projetados de outra maneira. Apenas operação e manutenção"Jococaetano também apontou. Para o presidente IMT,O contrato deve ter flexibilidade para se adaptar à mudança de mobilidadeE garantir as capacidades de intervenção nacional.

"Devemos re -considerar o modelo de risco, Como tentamos ter um modelo mais equilibrado e poderoso"O Secretário de Estado da Infraestrutura também enfatizou.