De acordo com o Monitoramento do Projeto do Departamento de Tecnologia (UTAP), as taxas líquidas estaduais de parcerias público-privadas (PPPs) atingiram 125,3 milhões de euros, um aumento de 2% no mesmo período.

De acordo com o relatório do UTAP: “Em 2024, as alegações líquidas cumulativas no setor público subiram para 125,3 milhões, ligeiramente abaixo do orçamento e acima de 2% (+22,2 milhões de euros) de registro no mesmo período”.

O UTAP explicou que a escalada é principalmente "a racionalidade do aumento das despesas líquidas do setor de saúde (+€ 84,7 milhões) e seu impacto é parcialmente aliviado por uma redução nas despesas líquidas no setor de estradas (-55,5 milhões)".

A variação do orçamento se deve em grande parte ao impacto do setor de saúde, que "enfraqueceu parcialmente o setor de saúde (+27,7 milhões de euros) devido a desvios nos custos líquidos na indústria da rede".

Da perspectiva do setor, é possível perceber que os ônibus e a saúde são os mais importantes, representando cerca de 99% da carga líquida global da PPP.

O setor de estradas corresponde ao maior custo do estado, com líquido acumulado com PPP na estrada no ano passado, por € 102,98 milhões, 3% maior que o orçamento, mas 5% menor que em 2023.

Do lado da saúde, as alegações atingiram 211 milhões de euros, com um orçamento de execução de 13% menor, mas acima de 67% (+84,7 milhões) no mesmo período, "essencialmente, o aumento das alegações entre Cascais e Cascais e Lisbon, leste de Lisbon, foi justificado", explicou Utap.

Essa subida se deve ao aumento do valor dos pagamentos mensais de contrato de Cascais, incluindo um aumento nas taxas cumulativas de € 48,3 milhões em 2024, em comparação com o aumento da produção e pagamentos às entidades de custódia do East Lisboa Hospital (HLO) em comparação com os registros em 2023.

Vale ressaltar que o valor do orçamento no departamento de saúde em 2024 "foi ajustado para o departamento de saúde devido ao efeito do novo contrato de fretamento da HLO.

Quanto a outros departamentos, as alegações da Rail PPP foram de 60,9 milhões, enquanto a gerência portuária ganhou 34,4 milhões, enquanto os pagamentos da Ocean Company a parceiros públicos aumentaram 2,8 milhões de euros.

Por meio de um mecanismo de compartilhamento de receita do contrato entre ANA e parceiros públicos, o valor da receita do setor aeroportuário totaliza 11,2 milhões de euros em 2024.

Isso aumentou em 2,8 milhões de euros em comparação com o mesmo período, devido ao aumento da receita dos passageiros e também devido ao primeiro pagamento do aeroporto da Madeira até 2024.