O campeonato de Portugal da Segunda Rodada de Portugal Speed/lendário 1300, Classic, Legend e Super Legend será realizado no Monteblanco Tour em Herva, Espanha. Após o início da temporada na pista de Estoril, a corrida foi internacionalizada com mais de 90 pilotos registrados, com um layout de 4.430 km e 18 curvas, que se espera enfrentar enormes desafios.
O campeão de velocidade português/lendário 1300 (CPVCL1300) (anteriormente conhecido como o Classic 1300) terá 31 carros. A categoria inclui clássico, lendário 1300, ANPAC Challenge, Stock Cup e City, destacando um forte crescimento nas categorias da Copa e da Cidade. Carlos Barbosa Da Cruz lidera o campeonato depois de duas vitórias em Estoril, seguidas por Paulo Mendes e Daniel Gouveia, que representam diferentes categorias no jogo, prova a competitividade do pelotão.
No desafio da ANPAC, Daniel Gouveia estava na frente, António Costa e Nuno Pinheiro estavam nas costas. Em 1000 xícaras, Veloso Amaral e Miguel Barata compartilham a liderança. No clássico, Barbosa Da Cruz lidera novamente, seguida por João Braga e Pedro Barbosa. Entre as lendas de 1300, Paulo Mendes foi o primeiro a perseguir João Arantes e Miguel Miguel. Filipe Monteiro lidera a Copa da Estoque, com Frederico Formiga e João Castanheira nas posições seguintes. Na categoria da cidade, Jorge Passanha está à frente, seguido por Pedro Antunes e Luís Alcino. Ruben Veludo e Ricardo Jorge Cardoso lideram o poderoso mini.
A competição clássica possui 15 carros com grande valor histórico e competitivo, incluindo vários Porsche 911s (RS, RSR e 934 Turbo), Ford Escort RS e Mazda RX2 Capella. João Macedo Silva, equipado com o 911 RSR da Aurora Garage, liderou o campeão absoluto, seguido por João Cruz, Bruno Santos, Rui Costa e Marco Pinto. Filipe Nogueira lidera o H71 e, em H75, a batalha entre Macedo Silva, Bruno Santos e Rui Costa é feroz. Pedro Bethencourt levou a Porsche para liderar o H81, e João Cruz levou a Ford para escoltar os Rs na frente do Grupo 5.
O campeonato de velocidade da lenda português também deve tomar muita ação, com cerca de 25 carros e quase 30 pilotos. Luís Liberal liderou a classificação absoluta através do BMW M3 E30, seguido por Paulo Lima, Joaquim Soares, Manuel Zenha e António Zenha. Paulo Lima lidera o L90, enquanto Luís Liberal lidera o L99. Joaquim Soares e José Miguel Almeida completaram o pódio nesta categoria. No Legends Trophy, Pedro Bartolomeu lidera e Hugo Martins ocupa o segundo lugar. Na lendária xícara de 1600, José Moita está no topo, seguido pelos irmãos Mota, Miguel Matias e Pedro Amaro. Na lendária Copa de 2000, José Miguel Almeida foi liderado por Tiago Ribeiro, Pedro Lisboa, Pedro Bartolomeu e Hugo Martins.
No campeonato de velocidade de Super Legend, português, também existem mais de 20 assinantes, destacando o R da copa tradicional em forma de R em forma de R de Honda. Eletétro Duarte lidera o título absoluto, seguido por Telmo Nunes, Francisco Gonçalves e Abel Marques. Na categoria super extra, Lotus Elise de Francisco Gonçalves é a primeira, e André Tavares e Miguel Mota estão logo atrás. Super Trophy 2000 é o líder Eletétro Duarte, seguido por Telmo Nunes, Estevão Oliveira, Luís Delgado e Luís Mendes. Finalmente, no Super Show, Sérgio Monteiro e Abel Marques ficaram no primeiro lugar, com Pedro Cerqueira, Nuno Figuedoiredo, Bernardo Kolbe, Daniel Oliveira e Ruben Fernandes também participando.
O dia seguinte deve manter altos níveis de concorrência, diversidade e categorias automotivas, garantindo uma maravilha vibrante de pilotos e públicos.