O IP Head de Porto disse: "Mudamos ligeiramente as condições, a nova corrida possui 11 km de construção, que não incluirá o número de telefone da SUI aqui e será transferido para o PPP3, para a segunda fase".

Falando no Simpósio de Transportes & Business Railway, realizado hoje no Porto Hotel, o funcionário disse que o segundo PPP de alta velocidade será reiniciado em 31 de maio, após a proposta do único concorrente na última partida.

"Temos um concorrente, o concorrente não cumpriu os planos planejados no livro de alegação, estamos reconsiderando, iniciaremos uma nova competição, anunciamos na revista da UE, então vamos iniciá -la na competição de PPP no final deste mês".

Uma nova oferta pública para o segundo parceiro público-privado da via expressa (PPP) mantém a estação de Coimbra-B, mas reduz várias taxas de concessão.

According to the prophetic announcement released by the IP on April 23, IP is a territorial change in the competition in the Supplementary Official Journal of the European Union (JOUE), which had previously transformed from Oioun (Oliveira do Bairro, Aveiro District) to Coimbra's Soure (Aveiro District), will now be in Taveiro, now in Taveiro, in Taveiro, in COMIMBRA, 10 kg of North quilograma.

Especificamente, o objetivo da corrida inclui “uma linha de 60 km de longa duração com um medidor duplo de 1.668 mm (Iberia) para passageiros, uma velocidade máxima de 300 km/h, conectada à linha norte de Oiã, Adema e Taceiro, um total de 22 km.”

A primeira corrida foi realizada em julho de 2024, e o concurso recebeu uma proposta de um júri “cílios” que apontaram que o vínculo entre a linha da rodovia e a linha norte era de cerca de 34 quilômetros, inclusive em Soure, cuja conexão foi cancelada.

O novo concurso público também garante a manutenção do projeto "Adaptação de Estação de Coimbra B", incluindo o re-indiano geral "layout" e a adaptação da rodovia "e o" novo edifício de passageiros com estacionamento e interface ", que são a possibilidade de mudar o local da estação.

Também estão incluídos “Quadruplas a linha norte entre Taveiro e a entrada sul da estação Coimbra B, Catenary“ Catenary ”Feeder” Feeder ”Instalação entre Alfarelos e Taveiro Connection Area, incluindo a adaptação desse OSH e o novo Osh, bem como o novo Osh em Coimbra”.

No entanto, de fora da partida estará "mantendo a estação Coimbra B, a seção da linha de intervenção do norte e o AMV (equipamento de troca de rota), que estará nessas três conexões conectadas à linha norte, à medida que esses ativos são transferidos para o IP na recepção".

Espera -se que a linha do Lisboa Express conecte duas grandes cidades do país em cerca de uma hora e 15 minutos e pode permanecer em Gaia, Avelo, Coimibra e Leria.