O presidente dos EUA, Donald Trump, assinou uma ordem executiva na terça -feira para impedir que as montadoras tenham que pagar por vários carros e peças importadas produzidas nos EUA
"Queremos apenas ajudá -los durante esse período de transição", disse o chefe de estado dos EUA.
Trump falou antes de deixar Detroit, o núcleo da indústria automobilística dos EUA, para comemorar seus primeiros 100 dias de cargo.
Portanto, os fabricantes estarão isentos do pagamento de outras tarefas aduaneiras, como tarefas aduaneiras por aço ou alumínio.
Eles pagarão um valor "mais alto", que foi explicado anteriormente pelo Ministério dos Funcionários do Comércio.
Os governantes republicanos também decidiram tomar uma medida temporária para reduzir as cobranças aduaneiras para os fabricantes que produzem e vendem seus veículos nos Estados Unidos.
O objetivo é "proteger a segurança nacional, incentivar a produção nacional de automóveis e reduzir nossa dependência de importações de automóveis estrangeiros e seus trabalhos", que podem ser lidos no texto.
Para todos os veículos produzidos e vendidos nos Estados Unidos usando peças de reposição importadas, os fabricantes dos EUA e estrangeiros poderão deduzir 15% do preço de venda recomendado no primeiro ano, enquanto o segundo ano é de 15% do preço de venda nos 25% da taxa aduaneira no segundo ano.
Isso corresponderá aos detalhes da dedução das acusações no primeiro ano (3 de abril de 2025 a 30 de abril de 2026), no segundo ano (3 de abril de 2025 a 30 de abril de 2026) e no segundo ano (1 de maio de 2026, 1 de maio de 2026 a 30 de abril de 2027).
O Departamento de Comércio explicou que foram "deduções, não reembolso", e ele disse que os fabricantes acreditam que os dois anos são suficientes para construir cadeias de suprimentos nos EUA
Os Estados Unidos impõem 10% de direitos alfandegários a todos os produtos que entram no país. Antes disso, Donald Trump pediu uma taxa de juros de 25% em aço, alumínio e automóveis.
O presidente dos EUA concedeu posteriormente uma trégua de 90 dias na Guerra do Comércio Mundial, permitindo que os países afetados negociem com os Estados Unidos, com exceção da China, com a taxa de juros do produto no produto aumentando para 145%.
Pequim retaliou -se contra costumes adicionais de produtos americanos.