A implementação do plano ferroviário sem atrasos, torneiras e rodovias são prioritárias para o novo governo

O ministro da infraestrutura disse na quarta -feira Investimentos sob o plano ferroviário nacional (PFN) serão implementados "sem atrasos agora", Apontar para Privatização e linhas de alta velocidade são a "prioridade" do novo governo.

"um A Privatização da TAP continuará, o que é uma prioridade que o governo XXIV já tenha realizado do governo XXIV e será transitado (...) a construção do novo aeroporto (...), a continuidade do PFNagora serve o prazo e adiar o atraso de sete anos para o passado em 2020. Devemos terminar a ferrovia de 2020 e iniciar o prazo.

O Ministro da Infraestrutura e Habitação presidiu a abertura da 6ª edição da Cúpula Ferroviária portuguesa, realizada pela Associação de Plataformas Ferroviárias portuguesas (Portugal Railway Platform), um grupo ferroviário, que realizou um evento de dois dias no National Railway Museum, destacando a importância da Railways em “Construção” do país.

"e Essencialmente, as ferrovias do porto, (...) a logística, para garantir que nossos compatriotas sejam móveis e (...) as apostas do governo sejam claras. O Green Rail Pass vendeu 300.000 passes e mais de 55.000 passageiros usaram o passe de trilho verde. "Ele disse.

In this sense, by selling “more searches and more passes”, “CP has more passengers in the area (train), walking in the city, and having more revenue, that is, we are not devalued the CP to some Vaticin, but instead, we are putting CP in Pinto Luz, Who firadities firadities firadities fircadies fordities fordities for Pircess of Pircess''

"um Highway, três conexões de transferência para Port Zamora, conexão Aveiro-Salamanca, conexão Faro-Huelva-Seville é a prioridade do governadorIsso também trouxe um debate e foi discutido com o governo espanhol. "Ele disse.

Por outro lado, ele apontou que isso também éÉ importante garantir que o porto nacional seja a infraestrutura da perspectiva ferroviária de 150m de trenss Até o final deste ano, o compromisso do governo é a conclusão A partir do corredor internacional do sul na primeira seção Évora-Levas-Caia, a região também servirá no futuro, mas serão bens e serviços na primeira fase, apontando para os "desafios" de expansão.

"O novo aeroporto enfrentará desafios, como o terceiro Tagus Crossing, todas as conexões de rodovias e ferrovias, e devem ser garantidas no novo aeroporto, no sul de Tagus, no norte de Tagus, East Lios, Western Lios ..." Ele deu um exemplo.

"Existem muitas ambições, mas o que eu quero dizer é que todas as forças políticas têm muito consenso no parlamento, e agora o novo edifício foi disperso, mas acho que há um enorme consenso em torno dessas decisões, o que é importante para garantir o futuro", disse ele.

Pinto Luz reitera "Essas são prioridades" e o governo "deve alcançá -las".

O governo o aprovou na reunião ministerial em 10 de março que a resolução forneceu à PFN uma "luz verde", incluindo chamadas de alta velocidade, após uma "consulta nacional e pública generalizada".

O diploma inclui "uma medida que preparará pesquisas relacionadas a chamadas de alta velocidade, em uma cúpula recente com a Espanha, onde combinamos exploração, seja um link para o Algarve" e "Outros telefonemas ferroviários que o país deve planejar e desenvolver a longo prazo", disse o presidente Leitão Amaro.

A cúpula ferroviária portuguesa visa abordar as questões centrais das futuras ferrovias-alta velocidade, inovação e inteligência artificial, modelo, sustentabilidade e ex-ex-EX e outros-com 50 porta-vozes, 40 "estandes" e cerca de 500 participantes registrados.