Já se passaram décadas desde que uma equipe estreante venceu o Dakar e isso continua a acontecer depois que a Toyota venceu pela quarta vez este ano. Ford e Dacia são novatos. Todas as marcas neste Dakar tiveram problemas mecânicos. Esta pode ser a corrida mais difícil desde que deixaram a África, mas no final a Ford subiu ao pódio e a Dacia também lutou, mas perto. A nova equipe tinha um desejo secreto de vencer, mas Sebastien Loeb saiu cedo depois que um capotamento danificou sua barra estabilizadora, e Nasser Attiyah teve alguns problemas mecânicos, mas também cometeu alguns erros, “atrapalhando” sua recuperação.

A Dacia Sandriders estreou-se assim no Rally Dakar com o quarto melhor carro, Nasser al-Attiyah e Édouard Boulanger.

A equipa da Dacia Sandriders estava a salivar após a vitória de estreia do carro no Rali de Marrocos, em Outubro passado, mas a corrida apresentou dificuldades que a Dacia ainda não superou. A falta de sorte de Loeb, a falta de confiabilidade de Attiyah e uma grave falha na suspensão o atrasaram um pouco, mas também era certo que ele poderia vencer porque o carro apresentava bom manuseio.

Mesmo assim, a façanha terminou com os dois carros chegando à linha de chegada. É claro que para uma nova equipa competir pela primeira vez num evento tão exigente, houve alguns contratempos na pista de 7.828 quilómetros que se estende de oeste a leste da Arábia Saudita. Embora os Dacia Sandriders enfrentem uma tarefa difícil, eles ganharam muita experiência importante para o próximo evento, e há alguns destaques.

Isso inclui vitórias em etapas para Al-Attiyah e Boulanger, quatro etapas entre os 10 primeiros para Cristina Gutiérrez e Pablo Moreno e performances impressionantes de Sébastien Loeb e Fabian Lurquin.

Attiyah do Qatar e Boulange da França lutaram bravamente pelo último lugar no pódio, terminando em quarto lugar na classificação geral.

A vitória na etapa de terça-feira (14 de janeiro) significa que o pentacampeão do Rally Dakar, Attiyah, se torna o único piloto na história do evento a estabelecer o tempo mais rápido em 18 corridas consecutivas. Embora Attiyah esteja a apenas uma vitória de igualar o recorde de 50 vitórias compartilhado pelas lendas do Rally Dakar, Stéphane Peterhansel e Ari Vatanen, ele terminou em segundo em três etapas.

Os Dacia Sandriders continuarão agora a competir no Campeonato Mundial de Rallycross da FIA, que já continuou com o Abu Dhabi Desert Challenge de 21 a 27 de fevereiro.

A chefe da equipe Dacia, Tiphanie Isard, disse: “Em primeiro lugar, gostaria de parabenizar Yazeed Al-Rajhi, Timo Gottschak Gottschalk), Toyota e Overdrive Racing, foi fantástico para Yajid vencer seu primeiro Dakar em sua décima tentativa em seu país natal. e prove o que é preciso para vencer o Dakar Tempo e experiência.

Como equipa aprendemos muito com o nosso primeiro Dakar e cada quilómetro percorrido permitiu-nos construir uma equipa. Nossa mentalidade sempre foi boa e melhoramos muito. Tenho muitas emoções e sentimentos neste momento e estou muito orgulhoso desta equipa porque eles trabalham muito.

Este Dakar é muito exigente mas fazem sempre tudo na perfeição e sempre com bom humor e atitude certa. Somos uma grande equipa e agora vamos começar a preparar o próximo jogo. "