O Cadillac V-Series.R recebeu um aumento significativo de potência em velocidades mais baixas nas 24 Horas de Daytona da Rolex deste fim de semana, após ajustes de equilíbrio de desempenho da IMSA.
A potência do Cadillac aumenta significativamente (+27CV) quando a velocidade do veículo é inferior a 230 km/h, mas a potência máxima diminui (-5,7%). Embora o Acura ARX-06 tenha aumentado ligeiramente a potência (2CV), reduziu significativamente o peso (-12kg). O Porsche 963 pesa 1kg a mais e tem um pouco mais de potência, enquanto o BMW M Hybrid V8 tem um pouco mais de potência, mas sem alteração no peso. O Lamborghini SC63 também apresenta um ligeiro aumento de potência em velocidades mais altas.
Apesar do aumento de potência nos ajustes finais de equilíbrio de desempenho, um motorista de Cadillac disse ao sportscar365.com que o V-Series.R ainda enfrenta uma desvantagem de potência em comparação com seus rivais da classe GTP, especialmente em velocidades mais baixas. O Cadillac continua a ser o carro mais pesado da sua classe, o que aumenta o desafio. Relembramos que este ano Filipe Albuquerque irá conduzir um Cadillac no WTR.
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