O prefeito Seixal disse que este é o método de viagem do usuário “chocante” do FertaGus |
Paulo Silva, prefeito de Cyrotas, acredita que a maneira como os passageiros circulam nos trens de Fertagus são “chocantes”, sem condições, e como a sardinha pode estar “, e os problemas precisam resolver problemas urgentemente essência
Paulo Silva (PCP) viaja na viagem da manhã de Amora e Corroios, uma estação ferroviária em Seixal, e disse a repórteres que decidiu verificar as dificuldades que havia encontrado. Existem 170.000 residentes no prefeito do céu, Sae Ortepetct.
“Decidi fazer uma reunião do governo de Fertagus e obter melhor reconhecimento. Viajei para entender como meus cidadãos serviram. Vejo que vi, como sardinha sem condições. É urgente Paulo Silva que a qualidade desse serviço é reconhecido, o que é inconsistente com a realidade atual.
Além de se reunir com o governo de Fervas, o prefeito também disse que, na reunião do Ministro da Infraestrutura no final desta semana, as “deficiências da empresa” também estarão em contato com ele. Paulo Silva disse que os materiais circulantes de Fertagus devem ser investidos para aumentar o suprimento, mas também defende a importância de investir em outros métodos de transporte do município, ou seja, o sul e os rios de Tagus. Essência
“Não há dúvida de que a segunda etapa da parte sul das tags deve ser construída, mas há pequenos trabalhos da diocese de Tagus Amuro, e 50.000 pessoas conduzirão Fertago e Carris Essence
O constrangimento entre os usuários do serviço ferroviário que conecta as duas margens de lucro também é o constrangimento entre as coisas e o objetivo das críticas ao prefeito de Almada (PS).
Em 14 de janeiro, o prefeito mudou -se para a estação de seu condado (Bragal) e alertou em comunicado público que o número de carruagens era urgentemente necessário para fortalecer o número de carruagens na ponte 25 de Abril para resolver as restrições registradas.
As autoridades municipais de Almada também receberam várias queixas dos cidadãos, indicando que, como o cronograma para esse transporte mudou, o trem de Setúbal rapidamente deixou os passageiros rapidamente, especialmente na estação Blagal.
Inesdemedeiros acrescentou que o enorme dano do novo modelo é a população de Almada e Seixal porque o trem chega.
Em dezembro, a empresa decidiu alterar o cronograma de trem entre os bancos Tagas por 20 minutos e 20 minutos.
O Departamento de Infraestrutura e Habitação anunciou o aumento do tempo de transporte ferroviário entre Lisboa e Setúball em novembro.
Até dezembro, nos dias úteis, domingo, domingo e feriados, a circulação entre Setúbal e a estação de Roma-Aliro (Roma-Allero) em Setúbal e Roma-Artiro.
However, users complained that this change is not accompanied by the reinforcement of the carriage, so there are reports that passengers, Almada and Cyanksar and Cyline (Coina, Foguetteiro, Blackberry, Blackberry, Blackberry, Blackberry, Blackberry, Blackberry, Blackberry, Blackberry, Blackberry, Blackberry, Blackberry, Blackberry, Blackberry, Blackberry, Blackberry, Blackberry, Blackberry, Blackberry, Blackberry, Blackberry, Blackberry, Blackberry, Blackberry, Blackberry, Corroios e Pragal Os relatórios não podem ser colocados no momento em que costumam usar.
Na quinta -feira, a Administração de Liquidez e Transporte (AMT) perguntou a Fertagus as informações sobre os passageiros insatisfeitos com a nova era do trem.
“A AMT exige fornecer informações sobre quais medidas específicas fazem o FertaGus para reduzir essa situação, ou seja, o nível de comunicação e informação que fornece aos passageiros e as mesmas medidas para garantir a suficiente a suficienteidade e a qualidade da demanda em condições de segurança”.
A ferrovia entre Lisboa e a margem sul foi inaugurada em 29 de julho de 1999 para remover carros da ponte 25 de Abril.
Atravessando o local romano-Allero que conecta Lisboa, Samnbal, existem 10 estações na margem sul e 4 estações na capital.