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O governo britânico apóia a terceira construção da construção do aeroporto de Heathrow

    O governo britânico apóia a terceira construção da construção do aeroporto de Heathrow

    O governo britânico apóia a terceira construção da construção do aeroporto de Heathrow

    O governo trabalhista britânico fornece apoio político nesta quarta -feiraA terceira pista do aeroporto de Londres no aeroporto de Hishero é o maior transporte de passageiros da Europa. Promover o crescimento econômico britânico.

    Ministro das Finanças, Rachel Reeves, defendido em seu discurso O grupo espanhol de Heathrow detém 5,25 % da participação, o que é essencial para as atividades de negócios e turismo do país.

    O apoio do Diretor Executivo é o Aeroporto de Heathrow, a porta do plano formal de expansão.

    A ministra convidou as partes interessadas a propor sua proposta antes do verão, e ela a avaliará para garantir sua lucratividade e obedecer aos objetivos climáticos. Rids enfatizou que o aeroporto de Henhero é crucial para a “abertura e conectividade” da Grã -Bretanha e lembrou que, desde a década de 1940, nenhuma nova faixa foi construída no aeroporto britânico.

    Os analistas alertam que, mesmo que o projeto possa superar os possíveis desafios legais de grupos ambientais e de outras pessoas, pode ser adiado por vários anos. Exceto pela instituição SISRO, O governo deve anunciar que, até 27 de fevereiro e 3 de abril, fornecerá luzes verdes para as propostas de expansão do Aeroporto de Gatwick e Ludon, que também prestarão serviços à capital.

    Em seu discurso em Oxford (sudeste da Inglaterra), Reeves listou outras medidas para promover o crescimento. Além de outras medidas, a conexão e a infraestrutura da Universidade de Oxford e da Universidade de Cambridge serão aprimoradas para criar um centro científico e técnico semelhante ao Vale do Silício nos Estados Unidos.

    Em 2020, quando ele se opôs, o atual primeiro -ministro votou contra a expansão do aeroporto. “Não há um desafio mais importante do que emergência climática. É por isso que votei em me opor à expansão do aeroporto de Hero.

    Ele disse que o “corredor de crescimento de Oxford-Kanbric” foi originalmente concebido em 2003 e foi abandonado pelo governo anterior.

    O projeto inclui cerca de 4.500 casas em Cambridge e investiu em £ 7,9 bilhões (9,42 bilhões de euros) em cinco anos para melhorar a infraestrutura de água e possui 9 novos reservatórios.

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