Governo vai disponibilizar PRR 90 milhões para 413 novos autocarros elétricos e a hidrogénio – Energia
O governo anunciou na segunda-feira Aprovado financiamento de 90 milhões de euros para a compra de 413 novos autocarros com “emissões zero”, que utilizam baterias de lítio para funcionar com eletricidade ou hidrogénio. O Ministério do Ambiente, Energia e Infraestruturas afirmou em comunicado que após o lançamento do concurso entre os dois departamentos, Foram aprovadas 11 candidaturas que vão receber financiamento do Programa de Recuperação e Resiliência (PRR), No contexto da descarbonização dos transportes públicos.
governo disse O apoio, agora aprovado, vai duplicar o número de autocarros ditos “limpos” no continente. Além dos novos ônibus, O financiamento inclui também a instalação de 184 estações de carregamento ou reabastecimento de hidrogénio verde.
Maria por Graça Carvalho, Ministra do Ambiente e Energia, afirmou: “Com a aprovação deste financiamento, o governo está a cumprir os seus compromissos de descarbonização e a tomar medidas decisivas para melhorar o ambiente e a qualidade de vida das pessoas em todo o território”.
No âmbito do aviso “Apoio à Aquisição de Veículos Limpos para Transporte Público de Passageiros” (n° 01/C21-i12/2024) gerido pelo Fundo Ambiental, serão abertas às cidades o registo para áreas metropolitanas e veículos intermunicipais e regiões de março de 2024 a julho de 2024. Comunidades, bem como empresas, entidades e concessionárias com competências no domínio do transporte público coletivo de passageiros (municipal, intermunicipal, inter-regional, transporte municipal flexível e transporte escolar). A dotação global é de 90 milhões de euros, com um financiamento máximo de 12 milhões de euros por beneficiário.
Os fundos destinam-se a todo o território continental e dividem-se em duas categorias: as áreas metropolitanas de Lisboa e Porto (45 milhões de euros) e os restantes territórios (45 milhões de euros), “para garantir a
“Estimativas de uso do tráfego”, disse um comunicado do governo.
O Fundo Ambiental recebeu 112 candidaturas e 11 foram finalmente selecionadas para financiamento. “Nas áreas metropolitanas de Lisboa e do Porto podem ser financiadas todas as candidaturas dos quatro primeiros lugares, existindo uma taxa de financiamento de 16,04% para a quinta candidatura, o que corresponde à restante dotação nesta categoria”, adianta a agência no mesmo declaração. Contudo, dentro desta categoria, foram consideradas válidas 15 candidaturas, mas apenas um terço destas receberia fundos do PRR.
A Alsa Todi Metropolitana de Lisboa vai receber 12 milhões de euros para comprar 60 novos autocarros, e a portuguesa NEX Continental Holding vai receber o mesmo valor para comprar 53 autocarros. A Barraqueiro Transportes recebeu 11,9 milhões de dólares para a compra de 55 autocarros, a Scotturb – Transportes Urbanos recebeu 7,6 milhões de dólares para a compra de 31 autocarros e o Serviço Municipal de Transportes Públicos do Barreiro recebeu 1,4 milhões de dólares para a compra de 40 autocarros.
Espaço de candidatura da Sociedade de Transportes Colectivos do Porto (9,5 milhões), Transportes da Beira Douro (12 milhões), Companhia Carris de Ferro de Lisboa (12 milhões), Auto Viação Feirense (4,7 milhões) e Cascais Próxima – Gestão de Mobilidade, Cidade e energia (3,6 milhões), entre outros.
Na segunda categoria envolvendo os restantes territórios continentais, As cinco melhores candidaturas serão integralmente financiadas, sendo que o sexto candidato receberá financiamento à taxa de 1,55%, equivalente aos restantes fundos disponíveis para a categoria. Quase duas dezenas de candidaturas foram recebidas aqui, mas apenas seis serão financiadas.
Entre eles estão a Guimabus – Empresa Transportes de Guimarães recebeu 12 milhões de euros para a produção de 50 autocarros; a TUB – Transportes Urbanos de Braga, que custou 11,8 milhões de euros para 38 autocarros; A Câmara Municipal de Viana do Castelo investiu 5,6 milhões de euros na aquisição de 17 autocarros; o Serviço Municipal de Transportes de Coimbra, 30 autocarros no valor de 8,3 milhões de euros; investiu 84 mil euros na aquisição de 17 autocarros.
“São necessárias políticas públicas decisivas no sector dos transportes para que mais pessoas possam utilizar os transportes públicos, mas ao mesmo tempo este serviço deve ser cada vez mais sustentável e ecologicamente correcto. a mobilidade pode contribuir efetivamente para a descarbonização da economia e para a eficiência energética, mas colocando sempre as pessoas em primeiro lugar”.