aviação. Governo lança corrida pela produção sustentável de combustíveis
“oh Queremos que Portugal se torne um produtor europeu e global de Combustível de Aviação Sustentável (SAF, pela sua abreviatura em inglês)”, afirmaram responsáveis governamentais à margem da cerimónia de inauguração da Aliança para a Sustentabilidade da Aviação (ASA), uma estratégia nacional que define com precisão o desenvolvimento sustentável da indústria.
O ministro explicou que o país tem todas as condições para dominar este setor porque “para promover estes combustíveis é necessário que as energias renováveis estejam disponíveis a preços acessíveis, como é o caso de Portugal”.
“Temos um enorme potencial nas energias renováveis”, sublinha Maria da Graça Carvalho.
O ministro revelou ainda que têm estado em contacto com diversas empresas interessadas em avançar projetos de produção de SAF em Portugal, estando o governo a estudar o lançamento de concursos específicos.
“Felizmente temos muitas empresas interessadas a propor estudos e projetos a implementar em Portugal. Há muito interesse tanto a nível nacional como internacional”, frisou.
Parte do apoio virá de novas regras aprovadas em Conselho de Ministros em outubro de 2024, que prevêem a transferência de parte da taxa de carbono até 40 milhões de euros para apoiar “ações ou atividades de descarbonização no setor civil”. Setor de Aviação”.
Mais especificamente, o apoio terá como objetivo estimular a produção nacional de Combustível de Aviação Sustentável (SAF) e Combustível Elétrico de Aviação Sustentável (eSAF) – a serem entregues em 2026 no âmbito do Roteiro Nacional para a Descarbonização da Aviação (RONDA). O montante será atribuído pelo Fundo Ambiental a partir das receitas geradas através do comércio de emissões da aviação (CELE) e do imposto sobre o carbono, o que deverá ajudar a descarbonizar a indústria.
Questionada sobre o calendário previsto para o início do concurso para produção de SAF, Maria da Graça Carvalho explicou que o concurso será conduzido pela agência do clima e encontra-se neste momento em fase de formação.
“Em janeiro ou no início de fevereiro a agência climática já deverá estar operacional e uma das primeiras tarefas será lançar este concurso”, garantiu, que não tinha dúvidas que atrairia vários consórcios.
O objetivo é colocar Portugal entre os produtores mundiais de combustível de aviação sustentável (SAF), e as companhias aéreas serão obrigadas a incorporar 2% de SAF a partir de 1 de janeiro. Esta meta será gradualmente aumentada até 2050.
Tal como alertaram as companhias aéreas, um dos obstáculos para atingir este objetivo é a produção insuficiente, o que também se reflete no preço mais elevado destes combustíveis (produzidos a partir de óleos alimentares usados, por exemplo).
Esta situação tem levado as empresas do setor a continuarem a implementar sobretaxas, que se refletem em aumentos dos preços das viagens aéreas, como é o caso da TAP.
Na semana passada, a empresa liderada por Luís Rodrigues anunciou que “para compensar parcialmente os custos adicionais” iria introduzir uma sobretaxa SAF, “que será aplicada aos voos com partida de aeroportos europeus (com exceção dos voos domésticos)”. As tarifas da classe econômica euro custam 2 euros e as tarifas da classe executiva em voos intercontinentais custam 24 euros.
O Ministro do Ambiente e Energia e o Ministro das Infraestruturas e da Habitação, Miguel Pinto Luz, acolheram hoje em Sintra o lançamento da Aliança para a Sustentabilidade da Aviação (ASA), que incluirá cerca de 50 entidades. Museu da Aviação, localizado na Base Aérea 1.
A ASA foi criada no âmbito do Roteiro Nacional para a Descarbonização da Aviação (RONDA), com base no princípio da cooperação entre os diferentes intervenientes do sistema de aviação civil português, reunindo o sector da aviação, associações sectoriais, grupos de interesse, aqueles que trabalham na cadeia de abastecimento e nos transportes e nas instituições, a academia e as empresas que operam em diferentes capacidades na área da logística pretendem iniciar um debate que integre as diferentes dimensões do desenvolvimento sustentável (social, económico e ambiental).
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