OTAN enviará navios e aeronaves ao Mar Báltico para proteger infra-estruturas Rússia |
Os países da OTAN enviarão fragatas, aeronaves de patrulha e drone As forças navais no Báltico ajudarão a proteger infra-estruturas críticas e reservar-se-ão o direito de tomar medidas contra navios suspeitos de representar uma ameaça à segurança, disseram membros da aliança na terça-feira.
A aliança da NATO está a tomar a medida, conhecida como “Sentinela do Báltico”, em resposta a uma série de danos em cabos de energia, linhas de telecomunicações e gasodutos que ocorreram depois da Rússia ter invadido a Ucrânia em Fevereiro de 2022.
No mês passado, a polícia finlandesa apreendeu um petroleiro que transportava petróleo russo e disse suspeitar que o navio tinha arrastado a âncora no fundo do mar, danificando a linha eléctrica Estlink 2 Finlândia-Estónia, bem como quatro cabos de telecomunicações.
Os militares polacos negaram na terça-feira uma reportagem da mídia local de que um navio da “Frota Fantasma” da Rússia foi avistado patrulhando perto do oleoduto do Mar Báltico, mesmo quando a região está em alerta máximo em meio a temores de sabotagem.
Medidas tomadas pela Finlândia contra os petroleiros Águia S O secretário-geral da NATO, Mark Rutte, disse numa conferência de imprensa após a reunião do G8 em Helsínquia, na terça-feira, que foi demonstrado que os navios que causam danos podem ser apreendidos pelas autoridades.
“Potenciais ameaças à nossa infraestrutura terão consequências, incluindo possíveis embarques, apreensões e detenções”, disse Rutte.
O chanceler alemão, Olaf Scholz, disse após a reunião que os membros da NATO estavam a considerar a possibilidade de sancionar a Frota Fantasma da Rússia na região como parte dos esforços para proteger instalações subaquáticas vitais.
“Continuaremos a tomar medidas contra a Frota Fantasma Russa, tanto com sanções já em vigor como com sanções adicionais que possam ser impostas, incluindo ataques a navios e companhias de navegação específicos que também representam uma ameaça ao ambiente”, disse Scholz aos jornalistas.
“Cerca de 2.000 navios atravessam o Mar Báltico todos os dias, o que torna difícil monitorizar todos os navios”, disse o presidente da Letónia, Edgars Rinkevics.
“Sejamos realistas, não podemos garantir 100% de proteção, mas se enviarmos um sinal ousado, penso que estes incidentes irão diminuir ou até parar”, disse Rinkevics aos jornalistas.
O presidente finlandês, Alexander Stubb, disse que mais estudos jurídicos deveriam ser realizados para avaliar quais medidas poderiam ser tomadas contra navios suspeitos de violar as regras, preservando ao mesmo tempo a liberdade de regras de navegação.